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全浮半轴承受()作用

  • A、转矩
  • B、弯矩
  • C、反力
  • D、转弯,弯矩,反力

参考答案

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考题 ()半轴除传递转矩外,还承受所有反向力引起的弯矩。A浮式B半浮式C全浮式D3/4浮式

考题 ()半轴除传递转矩外,还承受所有反向力引起的弯矩。A、浮式B、半浮式C、全浮式D、3/4浮式

考题 关于全浮式半轴支承描述错误的是()A、结构上有半轴套管B、半轴只承受扭矩C、半轴凸缘用螺栓与轮毂连接D、半轴折断会导致车轮飞脱

考题 半轴只承受半轴齿轮传来的扭矩,两端均不承受任何反力和弯矩,这种支撑形式称为全浮式。

考题 全浮式半轴用来驱动车轮,仅承受扭矩,不承受弯矩。

考题 全浮式半轴支承中的“浮”是指半轴不承受()而言A、弯曲栽荷B、转矩C、扭距

考题 全浮式半轴主要承受()。A、半轴齿传来的力矩B、地面传来的反力矩C、半轴套管传来的力矩D、车架传来的力矩

考题 关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式,()是正确的。A、常用于小客车上B、外端承受弯矩作用C、只承受扭矩D、内端承受变矩作用

考题 若半轴两端只承受(),不承受(),则这种支承形式,称为全浮式半轴支承。

考题 全浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。

考题 半浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。

考题 CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承,这种半轴要承受全部反力。

考题 解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。

考题 全浮半轴支承型式()。A、小客车上B、外端承受弯矩作用C、内端承受弯矩作用D、只承受扭矩

考题 全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。

考题 全浮式半轴只承受转矩而不承受其它任何弯矩的作用。

考题 全浮式支承结构半轴,根据其结构特点它主要承受()。A、地面反力和力矩B、地面反力、力矩和半轴齿轮传来的力矩C、只承受半轴齿轮传来的力矩

考题 全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩。

考题 全浮式半轴指的是()的半轴。A、只传递扭矩,不承受弯矩B、即传递扭矩又承受弯矩C、即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩

考题 填空题若半轴两端只承受(),不承受(),则这种支承形式,称为全浮式半轴支承。

考题 单选题关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式,()是正确的。A 常用于小客车上B 外端承受弯矩作用C 只承受扭矩D 内端承受变矩作用

考题 判断题CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承,这种半轴要承受全部反力。A 对B 错

考题 判断题全浮式半轴用来驱动车轮,仅承受扭矩,不承受弯矩。A 对B 错

考题 判断题全浮式半轴既承受转矩,又承受弯矩。A 对B 错

考题 单选题()半轴除传递转矩外,还承受所有反向力引起的弯矩。A 浮式B 半浮式C 全浮式D 3/4浮式

考题 单选题只承受转矩,而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为()。A 全浮式半轴支承B 半浮式半轴支承C 刚性式半轴支承

考题 判断题解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。A 对B 错

考题 单选题全浮式半轴支承中的“浮”是指半轴不承受()而言A 弯曲栽荷B 转矩C 扭距