考题
GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。()
此题为判断题(对，错)。
考题
GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。
考题
东风7C型机车风扇耦合器控制系统高温温度调节阀装在机车（）的管路中，热动元件被冷却水所包围。A、高温水系统B、低温水系统C、燃油系统D、滑油系统
考题
东风7c型机车 机油系统温度自动调节器作用是（）。 A、加热机油B、调节机油热交换器入口和旁通口开度C、冷却机油
考题
东风7C型机车运用中抱轴瓦温度不得高于（）。A、50℃B、60℃C、70℃
考题
风扇偶合器的手动位控制是直接使（）得电，其余与手动控制相同。A、温控阀B、充量调节阀C、温度调节阀D、充油电控阀
考题
GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？
考题
风扇偶合装置包括风扇偶合器、（）及油管路系统和充量调节阀。A、控制阀B、温度调节阀C、控制泵D、惰性泵
考题
东风7c型内燃机车风扇控制系统有（）种控制状态。A、4B、3C、2
考题
东风7c型机车辅助传动装置为（）形式。 A、机械传动B、偶合器传动C、机械传动和偶合器传动
考题
东风7c型机车上冷却风扇的驱动采用（）传动。
考题
GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因是什么？（从机械方面分析）
考题
试述东风7c型机车风扇偶合器驱动系统的组成。
考题
东风7c型机车风扇控制系统，当转换开关处于手动位时，充油电控阀得电通风，偶合器全充油，风扇全速运转。
考题
试述东风7c型机车风源系统的组成及其工作过程。
考题
单选题风扇偶合器的手动位控制是直接使（）得电，其余与手动控制相同。A
温控阀B
充量调节阀C
温度调节阀D
充油电控阀
考题
问答题试述东风7c型机车风扇偶合器驱动系统的组成。
考题
问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？
考题
单选题东风7c型机车辅助传动装置为（）形式。A
机械传动B
偶合器传动C
机械传动和偶合器传动
考题
问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因是什么？（从机械方面分析）
考题
单选题东风7c型内燃机车风扇控制系统有（）种控制状态。A
4B
3C
2
考题
判断题GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。A
对B
错
考题
判断题东风7c型机车风扇偶合器控制系统的温度调节阀入口直接与风源连接，其风源风压不小于550kpa。A
对B
错
考题
判断题东风7c型机车风扇控制系统，当转换开关处于手动位时，充油电控阀得电通风，偶合器全充油，风扇全速运转。A
对B
错
考题
问答题试述东风7c型机车风源系统的组成及其工作过程。
考题
填空题东风7c型机车上冷却风扇的驱动采用（）传动。
考题
单选题风扇偶合装置包括风扇偶合器、（）及油管路系统和充量调节阀。A
控制阀B
温度调节阀C
控制泵D
惰性泵