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东风7c型机车风扇控制系统,当转换开关处于手动位时,充油电控阀得电通风,偶合器全充油,风扇全速运转。


参考答案

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考题 GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。() 此题为判断题(对,错)。

考题 GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。

考题 东风7C型机车风扇耦合器控制系统高温温度调节阀装在机车()的管路中,热动元件被冷却水所包围。A、高温水系统B、低温水系统C、燃油系统D、滑油系统

考题 东风7c型机车磁场削弱只有自动控制,没有手动控制。

考题 风扇偶合器的手动位控制是直接使()得电,其余与手动控制相同。A、温控阀B、充量调节阀C、温度调节阀D、充油电控阀

考题 东风7c型机车柴油机油底壳油位,应在油标尺()之间。

考题 东风11型机车当恒温组件失灵,机车油、水温度超过最大规定值时,可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板,()阀体上的手动调节螺钉,使滑阀下移,关闭节流旁通油路,使冷却风扇在最高转速下运行,油、水温温度下降维持机车的正常运转。A、逆时针转动B、顺时针转动C、拔出

考题 东风7c型机车风扇偶合器控制系统的温度调节阀入口直接与风源连接,其风源风压不小于550kpa。

考题 东风7c型机车联合调节器油位应保持在调节器油表中线()mm范围内。

考题 东风7c型内燃机车风扇控制系统有()种控制状态。A、4B、3C、2

考题 东风7c型机车上冷却风扇的驱动采用()传动。

考题 试述东风7c型机车风扇偶合器驱动系统的组成。

考题 风扇偶合器的应急位控制是经充油电控阀开启高温侧百叶窗,控制风经应急电控阀直通充油调节阀的手动进风口,风扇()旋转。A、标准速度B、不变速度C、半速D、全速

考题 东风7c型机车装有一套轮轨润滑装置,其电控器装在司机室内,两套电控阀装在车架上,每个电控阀都能控制二个转向架的润滑风源。

考题 在高温风扇偶合器控制过程中,当温度继电器发生故障,应将()开关放在手动位,甩开温度继电器,使充油电空阀得电使高温冷却风扇工作。

考题 单选题风扇偶合器的手动位控制是直接使()得电,其余与手动控制相同。A 温控阀B 充量调节阀C 温度调节阀D 充油电控阀

考题 问答题试述东风7c型机车风扇偶合器驱动系统的组成。

考题 填空题东风7c型机车柴油机油底壳油位,应在油标尺()之间。

考题 单选题东风11型机车当恒温组件失灵,机车油、水温度超过最大规定值时,可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板,()阀体上的手动调节螺钉,使滑阀下移,关闭节流旁通油路,使冷却风扇在最高转速下运行,油、水温温度下降维持机车的正常运转。A 逆时针转动B 顺时针转动C 拔出

考题 填空题在高温风扇偶合器控制过程中,当温度继电器发生故障,应将()开关放在手动位,甩开温度继电器,使充油电空阀得电使高温冷却风扇工作。

考题 单选题风扇偶合器的应急位控制是经充油电控阀开启高温侧百叶窗,控制风经应急电控阀直通充油调节阀的手动进风口,风扇()旋转。A 标准速度B 不变速度C 半速D 全速

考题 判断题东风7c型机车装有一套轮轨润滑装置,其电控器装在司机室内,两套电控阀装在车架上,每个电控阀都能控制二个转向架的润滑风源。A 对B 错

考题 单选题东风7c型内燃机车风扇控制系统有()种控制状态。A 4B 3C 2

考题 判断题GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。A 对B 错

考题 判断题东风7c型机车风扇偶合器控制系统的温度调节阀入口直接与风源连接,其风源风压不小于550kpa。A 对B 错

考题 判断题东风7c型机车风扇控制系统,当转换开关处于手动位时,充油电控阀得电通风,偶合器全充油,风扇全速运转。A 对B 错

考题 填空题东风7c型机车上冷却风扇的驱动采用()传动。