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为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。

  • A、空心的
  • B、实心的
  • C、半空半实的
  • D、无所谓

参考答案

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考题 传动轴具有较大刚度，（ ），节省钢材。
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考题 为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）A、空心B、实心C、半实心半空心D、无所谓
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考题 为了得到较高的强度和刚度，传动轴多做成（）的，一般用厚度为1.5～3.0mm的薄钢板。A、实心B、空心C、三段式D、可大角度弯曲
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考题 为了防止传动轴的共振，常将传动轴分成两段。
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考题 传动轴总成移动花键副的主要作用是（）A、保证传动轴的动平衡B、调节传动轴长度C、提高传动效率D、方便传动轴总成拆卸维修
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考题 主轴箱中较长的传动轴，为了提高传动轴的精度，采用三支撑结构。
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考题 传动轴故障主要原因有传动轴（）和传动轴（）。
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考题 主轴箱中较长的传动轴，为了提高传动轴的刚度，采用三支撑结构。
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考题 为了避免传动轴在使用过程中产生振动，传动轴必须保证动平衡可靠。
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考题 为什么传动轴过长时要做成分段式的？
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考题 为什么有些传动轴要做成分段式的？
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考题 在设计传动轴时，传动轴的尺寸选择应保证传动轴有高的临界转速。传动轴临界转速由传动轴的内外径和（）决定的。
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考题 为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。A、无所谓B、空心C、半空，半实D、实心
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考题 为了得到较高的强度和刚度，传动轴一般用空心钢管制造，其钢管壁厚一般在（）范围内。A、1.5-3.0mmB、3-4mmC、5-6mmD、4.5mm左右
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考题 万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的传动轴都必须进行（）试验。A、运转B、静平衡C、动平衡
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考题 在汽车式起重机中，对于传动距离较远的分段式传动轴，为了提高传动轴的刚度，还设有（）。A、中间支承B、吊钩C、支座D、定位销
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考题 传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角速传动。
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考题 一般货车的传动轴分为两根，其目的是（）。A、为了结构简单，以便于制造，且易保持平衡B、为了减轻重量，以减小惯性力C、为了安装方便，以使维修简单D、为了缩短传动轴长度，提高刚度，以免高速时发生扭转共振
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考题 填空题在设计传动轴时，传动轴的尺寸选择应保证传动轴有高的临界转速。传动轴临界转速由传动轴的内外径和（）决定的。
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考题 判断题为了防止传动轴的共振，常将传动轴分成两段。A 对B 错
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考题 单选题为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。A 空心的B 实心的C 半空、半实的D 无所谓
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考题 单选题为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。A 无所谓B 空心C 半空，半实D 实心
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考题 单选题把传动件布置在传动轴的径向支承附近，一般可以提高传动轴的（）A 刚度B 强度C 稳定性D 精度
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考题 单选题传动轴总成移动花键副的主要作用是（）A 保证传动轴的动平衡B 调节传动轴长度C 提高传动效率D 方便传动轴总成拆卸维修
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考题 问答题为什么传动轴过长时要做成分段式的？
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考题 问答题为什么有些传动轴要做成分段式的？
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考题 判断题脊梁车架的稳定性好，强度和刚度高，能起封闭传动轴的防尘套作用。A 对B 错
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