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全主动式悬架的频带宽为()。

  • A、大于5HZ
  • B、大于15HZ
  • C、小于15HZ
  • D、小于5HZ

参考答案

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考题 全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。 A、弹簧B、导向装置C、弹性元件D、纵臂

考题 电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列属于可控悬架的是()。 A.被动自适应悬架B.连续可调阻尼半主动悬架C.慢主动悬架D.开关式空钩控制可切换阻尼悬架

考题 目前主动悬架系统主要的类型包括() A、主动油气悬架B、主动空气悬架C、从动空气悬架D、主动液力悬架

考题 如何理解麦弗逊悬架?( )A.有双横臂及减震支柱组成B.纵臂式悬架C.双连杆一全浮式悬架D.减震支柱一横臂式悬架

考题 RSRP指参考信号在整个频点的全带宽功率。( )

考题 比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统,下列说法中正确的是().A、两者都需要外供能量B、半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量C、主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度D、主动式悬架系统耗能较省

考题 电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。

考题 根据导向装置不同,悬架又客分为()两大类。A、被动式悬架和主动式悬架B、独立悬架和非独立悬架C、机械悬架和电控悬架

考题 主动悬架根据频带和能量消耗的不同,可分为();()。按驱动机构和介质不同可分为电磁阀驱动的油气主动式悬架;由步进电动机驱动的空气主动式悬架。

考题 简述主动式悬架功用。

考题 空气主动式悬架由电磁阀驱动。()

考题 油气主动式悬架由步进电动机驱动。()

考题 半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。()

考题 慢全主动式悬架的频带宽为()。A、大于6HZB、3-6HZC、小于3HZD、以上均不正确

考题 按控制理论不同,电子控制悬架系统分为()式、()式两大类。根据驱动机构和介质的不同。可分为电磁阀驱动的()主动式悬架和由步进电动机驱动的空气主动式悬架。

考题 主动式悬架

考题 单选题如何理解麦弗逊悬架?()A 由双横臂及减震支柱组成B 纵臂式悬架C 双连杆—全浮式悬架D 减震支柱—横臂式悬架

考题 填空题全主动悬架:作动器带宽一般至少覆盖()Hz,能有效跟踪力控制信号。为了减少能量消耗,一般作动器与一个承受车身静载的弹簧()。

考题 单选题慢全主动式悬架的频带宽为()。A 大于6HZB 3-6HZC 小于3HZD 以上均不正确

考题 单选题按照控制形式不同,悬架可分为()两大类。A 被动式悬架和主动式悬架B 独立悬架和非独立悬架C 机械悬架和电控悬架

考题 问答题简述主动式悬架功用。

考题 单选题慢全主动式悬架的频带宽为() 。A  大于6HZB  3-6HZC  小于3HZD  以上均不正确

考题 单选题全主动式悬架的频带宽为()。A 大于5HZB 大于15HZC 小于15HZD 小于5HZ

考题 判断题电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。A 对B 错

考题 填空题按控制理论不同,电子控制悬架系统分为()式、()式两大类。根据驱动机构和介质的不同。可分为电磁阀驱动的()主动式悬架和由步进电动机驱动的空气主动式悬架。

考题 填空题主动悬架根据频带和能量消耗的不同,可分为();()。按驱动机构和介质不同可分为电磁阀驱动的油气主动式悬架;由步进电动机驱动的空气主动式悬架。