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造成柴油机增压压力偏低的原因不包括()。

  • A、空气滤清器严重堵塞
  • B、中冷器空气道太脏
  • C、增压器转速降低
  • D、百叶窗电控阀故障

参考答案

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考题 在相同条件和增压压力下,机械增压柴油机的功率比废气涡轮增压柴油机高。

考题 柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因?

考题 柴油机增压器压力偏低是什么原因()。A、空气滤清器严重堵塞B、压气机空气管道或中冷器空气管道内脏C、涡轮增压器转速降低D、进气管或接头处泄漏

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考题 柴油机增压压力偏低主要原因有哪些?

考题 柴油机在一定转速和功率下增压压力降低的原因?

考题 有关柴油机增压的不正确说法是()A、增压就是用提高进气压力的方法来提高柴油机功率B、增压就是提高柴油机功率的最有效途径C、废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式D、机械增压不消耗柴油机功率

考题 造成柴油机排气管发红的原因不包括()。A、空气滤清器堵塞B、增压器故障C、气门间隙过大D、油压继电器故障

考题 柴增压压力偏低是何原因?

考题 柴油机增压压力偏低是何原因?

考题 柴油机超速或超负荷运转有可能造成增压压力过高。

考题 增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当,造成柴油机()而发生的。

考题 下列哪些情况会引起柴油机冒黑烟现象()。A、气缸压缩压力偏低B、各缸供油量不均C、供油提前角调整过小D、增压器增压压力偏低

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考题 问答题柴油机增压压力偏低是何原因?

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考题 问答题柴增压压力偏低是何原因?

考题 单选题一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。A 增压四冲程柴油机的进气温度高B 增压四冲程柴油机的进气压力高C 增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D 增压四冲程柴油机的转速高

考题 多选题柴油机冒黑烟,其产生的原因可能是()A柴油机超载B柴油机欠载C柴油机压缩压力偏低D柴油机压缩压力偏高

考题 多选题下列哪些情况会引起柴油机冒黑烟现象()。A气缸压缩压力偏低B各缸供油量不均C供油提前角调整过小D增压器增压压力偏低

考题 单选题造成柴油机增压压力偏低的原因不包括()。A 空气滤清器严重堵塞B 中冷器空气道太脏C 增压器转速降低D 百叶窗电控阀故障

考题 单选题造成柴油机排气管发红的原因不包括()。A 空气滤清器堵塞B 增压器故障C 气门间隙过大D 油压继电器故障

考题 单选题关于柴油机增压下列说法正确的是()。A 采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率B 采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率C 机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率D 限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力

考题 判断题柴油机超速或超负荷运转有可能造成增压压力过高。A 对B 错