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下列（）最不可能是ABS系统出现间歇性故障的原因。

  • A、在车轮传感器中电气接头损坏
  • B、电磁阀电气端子损坏
  • C、控制装置接头松动
  • D、车轮传感器回路断开

参考答案

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考题 ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、电子控制装置和ABS警示灯组成。
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考题 在ABS防抱死制动系统中（）是检测车轮速度，向ECU输入轮速信号，各种控制方式均采用。A、车速传感器；B、轮速传感器；C、汽车减速度传感器；D、角速度传感器。
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考题 系列电容式压力变送器的传感器有故障时候，如果发现（），不能在现场维修，只有更换传感器。A、隔离膜片损坏B、信号线脱落C、信号线虚焊D、接头松动
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考题 ABS系统主要包括（）等。A、车轮转速传感器B、制动压力调节器C、ABS：ECUD、ABS故障指示灯
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考题 所有用于ABS系统的车轮转速传感器都采用电磁式车轮转速传感器。
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考题 下列哪一项最不可能成为ABS系统出现间歇性故障的原因（）A、在车轮传感器中电器接头损坏B、电磁阀电器端子损坏C、控制装置接头松动D、轮速传感器回路断开
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考题 ABS系统主要包括（）等。A、车轮车速传感器B、制动压力调节器C、ABSECUD、ABS故障指示灯
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考题 导致LTE分布系统产生驻波告警的主要原因有（）A、合路器故障B、接头松动C、馈线损坏D、无源器件故障
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考题 ABS系统通常是由电子控制模块、（）和车轮速度传感器等组成。A、液压控制单元B、电脑C、车轮减速度传感器D、位移传感器
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考题 汽车防抱死制动系统主要由车轮转速传感器、制动压力调节装置，电子控制装置和ABS警示灯等组成。
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考题 对于ABS中的车轮转速传感器，哪种说法不正确（）A、车轮转速传感器用来检测车轮的运动状态B、车轮转速传感器中的转子与车轮一起转动C、车轮转速传感器常用的型式是热敏电阻式D、车轮转速传感器常用的型式是电磁感应式
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考题 ABS系统采用的传感器包括车轮轮速传感器、车速传感器和汽车减速度传感器。
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考题 关于ABS和ASR，下面说法正确的是（）。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步，加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
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考题 ABS系统除传统的制动装置外，另增设了（）、车轮转速传感器及电子控制单元（ECU）。
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考题 列哪一项最不可能成为ABS系统出现间歇性故障的原因（）A、在车轮传感器中电器接头损坏B、电磁阀电器端子损坏C、控制装置接头松动D、轮速传感器回路断开
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考题 关于ABS中轮速传感器的功能，以下哪种说法正确（）。A、轮速传感器检测车轮的加速度B、轮速传感器检测车轮的减速度C、轮速传感器检测车轮的平均速度D、轮速传感器检测车轮的瞬时速度
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考题 单选题下列（）最不可能是ABS系统出现间隙性故障的原因。A 在车轮传感器中电气接头损坏B 电磁阀电气端子损坏C 控制装置接头松动D 车轮传感器回路断开
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考题 多选题ABS系统的组成（）。A由ABS控制器B4个车轮转速传感器C制动装置警告灯DABS故障警告灯
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考题 判断题所有用于ABS系统的车轮转速传感器都采用电磁式车轮转速传感器。A 对B 错
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考题 单选题产生ABS间歇性故障的原因有（）A 系统电压不稳定B 车轮转速传感器损坏C 电磁阀损坏D 线路断路
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考题 单选题下列（）最不可能是ABS系统出现间歇性故障的原因。A 在车轮传感器中电气接头损坏B 电磁阀电气端子损坏C 控制装置接头松动D 车轮传感器回路断开
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