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法国现有3条高速新线和TGV列车通行网络分别占法国铁路网总营业里程的4%h和18％，却承担了（）以上的旅客周转量。
参考答案
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考题
下列哪种高速铁路模式既不修新线,也不对旧有线进行大量改造,主要靠采用由摆式车 体的车辆组成的动车组,旅客列车及货物列车混用。()
A、日本新干线模式B、法国TGV模式C、德国ICE模式D、英国APT模式
考题
下列哪种高速铁路模式既不修新线，也不对旧有线进行大量改造，主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组，旅客列车及货物列车混用。（）A、日本新干线模式B、法国TGV模式C、德国ICE模式D、英国APT模式
考题
单选题下列哪种高速铁路模式既不修新线，也不对旧有线进行大量改造，主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组，旅客列车及货物列车混用。（）A
日本新干线模式B
法国TGV模式C
德国ICE模式D
英国APT模式
考题
单选题部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用；这属于下列哪种高速铁路模式（）.A
日本新干线模式B
法国TGV模式C
英国APT模式D
德国ICE模式
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