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一体化机车信号在接收到ZPW2000A型的双黄灯并掉白灯之后接收了2300-1的25.7Hz信息,之后2300-2的()信息主机能正常接收。
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考题
ZPW-2000A站内闭环电码化系统,载频切换信息码应符合以下()要求。A、1700-1,25.7Hz,车载设备锁定接收1700HzB、2000-1,25.7Hz,车载设备锁定接收2000HzC、2300-1,25.7Hz,车载设备切换到接收1700/2300HzD、2600-1,25.7Hz,车载设备切换到接收2000/2600Hz
考题
关于移频机车信号的显示与低频信号的对应关系叙述中,()是不正确的。A、当机车接收到11Hz低频信号时,机车信号显示绿灯B、当机车接收到15Hz低频信号时,机车信号显示黄灯C、当机车接收到26Hz低频信号时,机车信号显示半红半黄灯D、当机车由接收26Hz的低频信号转为无码接收时,机车信号显示白灯
考题
在地面全面具备由25.7Hz信息控制载频自动锁定情况下,JT1-CZ2000型机车信号收到UU/UUS码后如果接收不到信息,在点白灯后,只接收()A、H码B、HU码C、HU/HUS码D、载频切换码
考题
单选题在地面全面具备由25.7Hz信息控制载频自动锁定或切换情况下,JTl-CZ2000型机车信号收到UU/UUS码后如果接收不到信息,在点白灯前,只接收()A
H码B
HU码C
HU/HUS码D
载频切换码
考题
单选题当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时,JTl型通用式机车信号显示()。A
白灯B
红灯C
黄灯D
绿灯
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