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运行中漏锁车门(非设备原因);动车组故障需要敞门运行时未加装防护网;运行中不锁闭货仓门;给予责任人()以上考核。
- A、离岗培训3个月
- B、离岗培训6个月
- C、离岗培训9个月
- D、离岗培训2个月
参考答案
更多 “运行中漏锁车门(非设备原因);动车组故障需要敞门运行时未加装防护网;运行中不锁闭货仓门;给予责任人()以上考核。A、离岗培训3个月B、离岗培训6个月C、离岗培训9个月D、离岗培训2个月” 相关考题
考题
《动车组列车服务质量规范》中规定:动车组列车空调故障时,有条件的,将旅客疏散到空调良好的车厢;需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台()车门。A、全部B、左侧C、右侧D、一侧
考题
《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,运行中漏锁车门(非设备原因);动车组故障需要敞门运行时未加装防护网;运行中不锁闭货仓门;给予直接(全部、主要)责任者离岗培训3个月以上。
考题
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,等待救援时,列车长视车内温度和旅客舒适度作出打开车门的决定,通知司机报告列车调度员,组织列车乘务人员按规定(),安排列车乘务人员对打开车门防护值守,并进行列车广播提示。A、安装防护网B、打开运行方向左侧(非会车侧)车门C、打开运行方向右侧(非会车侧)车门D、打开端门
考题
单选题“车门制”不按规定管理,电动塞拉门隔离锁未锁,包括其它边门未按规定加双锁、边门钢丝锁未加装、塞拉门加装的外置安全锁不使用或锁闭不到位等情况属于()类违章。A
AB
BC
CD
D
考题
判断题《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,运行中漏锁车门(非设备原因);动车组故障需要敞门运行时未加装防护网;运行中不锁闭货仓门;给予直接(全部、主要)责任者离岗培训3个月以上。A
对B
错
考题
单选题运行中漏锁车门(非设备原因);动车组故障需要敞门运行时未加装防护网;运行中不锁闭货仓门;给予责任人()以上考核。A
离岗培训3个月B
离岗培训6个月C
离岗培训9个月D
离岗培训2个月
考题
单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效具备条件开门运行时,防护网安装位置为()车门处。A
运行方向左侧(非会车侧)B
运行方向左侧C
运行方向右侧D
任意
考题
单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效具备条件开门运行时,装有外开式塞拉门的动车组开门运行时,开车前由随车机械师向司机提出()的申请。A
进站前需停车关闭车门B
停车C
进站关闭车门D
关车门
考题
单选题《动车组列车服务质量规范》列车运行中,车门、气密窗()状态良好。A
关闭B
运行C
锁闭D
打开
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