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考虑线路施工的需要，在列车运行图上，为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间称为（）。
- A、施工空隙
- B、施工天窗
- C、列车空隙
- D、列车间隔
参考答案
更多 “考虑线路施工的需要，在列车运行图上，为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间称为（）。A、施工空隙B、施工天窗C、列车空隙D、列车间隔” 相关考题
考题
《技规》规定单线按书面联络法行车未办妥闭塞时,()车站为优先发车站。
A、单线区间为发出下行列车的车站B、双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站C、同一线路同一方向运行的列车，有上下行两种车次时，铁路局规定优先发车的车站D、调度主任指定
考题
以下属于A类施工的有（）。A、在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B、不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内（不含库内）不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C、车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工D、在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E、在车辆段开行电客车、工程列车的施工
考题
下列哪项符合既有线施工防护规定之一（）A、当发出停工命令时，施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍，按规定整修好线路，迅速下道避让。B、施工达到放行列车条件时，应按规定办理消点手续。C、既有线需在封锁区间或限速运行条件下施工时，应按铁路局的规定，办理封锁区间或限速的申请。D、既有线施工项目开工前应申报审批，未经审批严禁施工。
考题
在正线线路需要开行工程列车时，车站原则上不用接发工程列车，但对于装载（）、（）的工程列车经过车站时，车站须派员工在站台尾端墙监督运行，发现危及行车及设备安全时，应及时显示紧急停车信号并报告行调。A、超长B、超重C、超限D、超高
考题
单线区间的定义是（）。A、下行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间B、上行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间C、上下行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间D、上下行列车分别运行在各自规定正线上的区间
考题
多选题在正线线路需要开行工程列车时，车站原则上不用接发工程列车，但对于装载（）、（）的工程列车经过车站时，车站须派员工在站台尾端墙监督运行，发现危及行车及设备安全时，应及时显示紧急停车信号并报告行调。A超长B超重C超限D超高
考题
单选题单线区间的定义是（）。A
下行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间B
上行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间C
上下行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间D
上下行列车分别运行在各自规定正线上的区间
考题
单选题下列哪项符合既有线施工防护规定之一（）A
当发出停工命令时，施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍，按规定整修好线路，迅速下道避让。B
施工达到放行列车条件时，应按规定办理消点手续。C
既有线需在封锁区间或限速运行条件下施工时，应按铁路局的规定，办理封锁区间或限速的申请。D
既有线施工项目开工前应申报审批，未经审批严禁施工。
考题
多选题"一切电话中断时，单线按书面联络法行车时，未办妥闭塞时，（）可以优先发车。"A单线区间为发出下行列车的车站；B单线区间为发出上行列车的车站；C双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站；D同一线路同一方向运行的列车，有上下行两种车次时，铁路局规定优先发车的车站。
考题
多选题何种情况下需要改用电话闭塞法行车？（）A一个或多个联锁区联锁计算机设备故障失效，导致无法对线路运行列车进行监控时B中央ATS工作站及车站ATS/LCW现地控制工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车进行监控时。列车进行监控时C正线与停车场的联锁计算机设备故障失效D正线与停车场信号接口故障，导致无法对线路运行列车进行监控时
考题
单选题站内线路、道岔封锁施工：在正线或影响正线的道岔上以（）的书面命令承认。A
车站值班员B
列车调度员C
驻站联絡员D
站长
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