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为了保证列车运行安全,自编出发列车的技术作业最后一道工序是()。


参考答案

更多 “为了保证列车运行安全,自编出发列车的技术作业最后一道工序是()。” 相关考题
考题 为了保证列车运行安全,在同一区间、同一时间内,一般只允许一列列车运行,这种采取空间间隔控制列车运行的技术措施叫做()。

考题 若某列车在技术站A.换挂车组后继续运行,则该列车对A.站来说属于()列车。 A到达解体B自编出发C无改编中转D部分改编中转

考题 排风、摘管是否属于自编始发列车技术作业项目?

考题 列车运行调整的主要方法有()。A、始发站提前或推迟出发列车B、根据车辆的技术状态、线路允许速度,改变列车运行等级,组织列车提高速度,恢复正点C、组织车站快速作业,压缩停站时间D、组织列车放站运行

考题 自编始发列车的技术作业,一般应在()、()进行。

考题 列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路保证列车行车安全、提高列车运行效率的重要技术装备。

考题 在技术站需要变更列车重量、变列运行方向和换挂车组的列车,称为()A、到达解体列车B、自编始发列车C、无改编中转列车D、部分改编中转列车

考题 列车车载信号和地面信号机是保证行车安全的设备,是指示列车运行及调车作业的()。

考题 技术站办理的列车中,属于改编列车的范畴有()A、到达解体列车B、自编出发列车C、部分改编中转列车D、无改编中转列车E、技术直达列车

考题 始发列车出发技术作业

考题 若某列车在技术站A换挂车组后继续运行,则该列车对A站来说属于()列车。A、到达解体B、自编出发C、无改编中转D、部分改编中转

考题 在技术站需要变更列车重量、列车运行方向和换挂车组的列车,称为()A、到达解体列车B、自编始发列车C、无改编中转列车D、部分改编中转列车

考题 编组站分析列车出发正点,主要分析()列车出发晚点的原因。A、无调中转B、自编出发C、旅客D、直达

考题 铁路局分界站为中间站时,以下()统计出发。A、本站编组始发列车B、停运列车恢复运行C、进行技术作业的中转出发列车D、临时更换机车继续运行的列车

考题 以下()按出发统计。A、各站编组始发的列车B、中间站恢复运行的停运列车C、图定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车D、日(班)计划规定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车

考题 ()列车是指在该技术站不进行改编作业,而只在到发场进行到发技术作业后继续运行的列车。A、无改编中转B、部分改编中转C、到达解体D、自编始发

考题 单选题()列车是指在该技术站不进行改编作业,而只在到发场进行到发技术作业后继续运行的列车。A 无改编中转B 部分改编中转C 到达解体D 自编始发

考题 多选题以下()按出发统计。A各站编组始发的列车B中间站恢复运行的停运列车C图定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车D日(班)计划规定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车

考题 单选题若某列车在技术站A换挂车组后继续运行,则该列车对A站来说属于()列车。A 到达解体B 自编出发C 无改编中转D 部分改编中转

考题 多选题技术站办理的列车中,属于改编列车的范畴有()A到达解体列车B自编出发列车C部分改编中转列车D无改编中转列车E技术直达列车

考题 多选题铁路局分界站为中间站时,以下()统计出发。A本站编组始发列车B停运列车恢复运行C进行技术作业的中转出发列车D临时更换机车继续运行的列车

考题 填空题为了保证列车运行安全,自编出发列车的技术作业最后一道工序是()。

考题 填空题自编始发列车的技术作业,一般应在()、()进行。

考题 判断题为了使列车安全运行,在两个区间或两个分区同一时间内,只允许一趟列车运行,保证列车按这种空间间隔运行的技术方法称为闭塞。A 对B 错

考题 填空题为了保证列车运行安全在同一区间、同一时间内,一般只允许一列列车运行,这种采取()控制列车运行的技术措施叫做闭塞。

考题 填空题为了保证列车运行安全,在同一区间、同一时间内,一般只允许一列列车运行,这种采取空间间隔控制列车运行的技术措施叫做()。

考题 单选题在技术站需要变更列车重量、列车运行方向和换挂车组的列车,称为()A 到达解体列车B 自编始发列车C 无改编中转列车D 部分改编中转列车