考题
分配阀主阀部是根据()与工作风缸压力变化,去控制均衡部动作。
A、制动管B、均衡风缸C、局减室
考题
在制动中立位，104型分配阀均衡活塞下方通客积室，上方通（）。A、制动缸B、工作风缸C、副风缸D、滑阀室
考题
109型分配阀均衡部的供气阀上侧（供气室）是（）压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、机车制动缸
考题
DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。
考题
分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。A、制动管B、均衡风缸C、局减室D、过充风缸
考题
109型分配阀均衡部均衡活塞上侧是（）压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、机车制动缸
考题
109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、机车制动缸
考题
ZG80—1500型电力机车给风阀的调整值为（）MPa。
考题
分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。A、制动管B、均衡风缸C、局减室D、制动缸
考题
ZG80-1500型电力机车的分配阀由均衡部，作用部、双室风缸和（）等组成。
考题
ZG80—1500型电力机车的控制风缸给风阀的调整值为（）MPa。
考题
分配阀制动位时，容积室由（）供风。A、工作风缸B、均衡风缸C、总风缸D、过充风缸
考题
ZG80—1500型电力机车控制风缸的定压是（）Mpa。A、0.3B、0.5C、0.6D、0.8
考题
关于制动系统充风的说法，以下正确的是：（）A、总风通过中继阀给列车管充风B、总风通过缓解电空阀给均衡风缸充风C、总风通过分配阀滑阀室给工作风缸充风D、总风通过分配阀均衡部给制动缸充风
考题
ZG80-1500型机车分配阀是由均衡部、作用部、双室风缸、（）等组成。
考题
单选题109型分配阀均衡部均衡活塞上侧是（）压力。A
列车管B
总风缸C
容积室D
机车制动缸
考题
单选题ZG80—1500型电力机车控制风缸的定压是（）Mpa。A
0.3B
0.5C
0.6D
0.8
考题
单选题分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。A
制动管B
均衡风缸C
局减室D
过充风缸
考题
填空题ZG80—1500型电力机车分配阀由均衡部、（）、双室风缸、安全阀组成。
考题
填空题ZG80-1500型机车分配阀是由均衡部、作用部、双室风缸、（）等组成。
考题
单选题109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力。A
列车管B
总风缸C
容积室D
机车制动缸
考题
填空题ZG80-1500型电力机车的分配阀由均衡部，作用部、双室风缸和（）等组成。
考题
填空题ZG80—1500型电力机车的控制风缸给风阀的调整值为（）MPa。
考题
单选题分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。A
制动管B
均衡风缸C
局减室
考题
单选题分配阀制动位时，容积室由（）供风。A
工作风缸B
均衡风缸C
总风缸D
过充风缸
考题
单选题109型分配阀均衡部的供气阀上侧（供气室）是（）压力。A
列车管B
总风缸C
容积室D
机车制动缸
考题
单选题分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。A
制动管B
均衡风缸C
局减室D
制动缸