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闭合司机钥匙开关后，换向手柄置制动位，牵制转换中间继电器12KA即得电。

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考题 闭合司机钥匙开关后,换向手柄置制动位,牵制转换中间继电器12KA即得电。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 叉车作业完后,换向开关手柄应放在(),并应关闭电锁,取出钥匙。 A、前位B、后位C、零位D、任何位置
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考题 换向手柄关位，将制动手柄移至拔取位，确认BC压力大于（）kPa，将主控钥匙逆时针方向旋转、锁定制动手柄，拔取钥匙。A、280B、290C、260D、250
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考题 终到站停车后，到达司机使动车组保持制动状态，各手柄、开关置（）。A、“断”位B、“关闭”位C、“0”位D、“开”位
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考题 CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。
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考题 置S曩型电力机车低压试验：司机换向手柄置“制动”位，闭合“通风机”，按键开关，（）的说法是错误的。A、20KM吸合B、‘‘制动风机1"，显示灯灭C、延时6s，18KT释放，21KM吸合D、"制动风机2"，显示灯灭
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考题 SS8型电力机车低压试验：司机换向手柄置“制动”位，闭合“通风机”按键开关，（）的说法是错误的。A、20KM吸合B、“制动风机1"显示灯灭C、延时6s，18KT释放，21KM吸合D、“制动风机2’’显示灯灭
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考题 CRH2A动车组紧急制动后的复位操作，是先将制动手柄转换为B7位置，再按下UBRS（紧急复位开关
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考题 重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置（），牵引手柄置切位，主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
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考题 两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置（）位，主手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
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考题 重联运行时第二列动车组制动手柄置（），牵引手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
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考题 司机控制器主、辅手柄任一未在零位时，闭合钥匙开关，10KA不动作。
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考题 未闭合通风机开关6SK时，司机控制器转换手柄置制动位，制动风机（）。A、起动B、不起动C、延时起动D、和牵引风机同时起动
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考题 动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。A、中立B、缓解C、制动D、紧急
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考题 重联运行时第二列动车组制动手柄置拔取位，牵引手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
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考题 填空题重联运行时第二列动车组制动手柄置（），牵引手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
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考题 单选题动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。A 中立B 缓解C 制动D 紧急
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考题 填空题两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置（）位，主手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
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考题 判断题闭合司机钥匙开关后，换向手柄置制动位，牵制转换中间继电器12KA即得电。A 对B 错
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考题 单选题终到站停车后，到达司机使动车组保持制动状态，各手柄、开关置（）。A “断”位B “关闭”位C “0”位D “开”位
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考题 单选题换向手柄关位，将制动手柄移至拔取位，确认（）压力大于260kPa，将主控钥匙逆时针方向旋转、锁定制动手柄，拔取钥匙。A BCB ACC BPD WP
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考题 单选题换向手柄关位，将制动手柄移至拔取位，确认BC压力大于（）kPa，将主控钥匙逆时针方向旋转、锁定制动手柄，拔取钥匙。A 280B 290C 260D 250
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考题 单选题未闭合通风机开关6SK时，司机控制器转换手柄置制动位，制动风机（）。A 起动B 不起动C 延时起动D 和牵引风机同时起动
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考题 填空题重联运行时第二列动车组制动手柄置拔取位，牵引手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
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考题 判断题CRH5型动车组在有电救援断开30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位，换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。A 对B 错
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考题 填空题重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置（），牵引手柄置切位，主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
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考题 判断题司机控制器主、辅手柄任一未在零位时，闭合钥匙开关，10KA不动作。A 对B 错
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