考题
闭合司机钥匙开关后,换向手柄置制动位,牵制转换中间继电器12KA即得电。()
此题为判断题(对，错)。
考题
叉车作业完后,换向开关手柄应放在(),并应关闭电锁,取出钥匙。
A、前位B、后位C、零位D、任何位置
考题
CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。
考题
置S曩型电力机车低压试验：司机换向手柄置“制动”位，闭合“通风机”，按键开关，（）的说法是错误的。A、20KM吸合B、‘‘制动风机1"，显示灯灭C、延时6s，18KT释放，21KM吸合D、"制动风机2"，显示灯灭
考题
闭合司机钥匙开关后，换向手柄置制动位，牵制转换中间继电器12KA即得电。
考题
换向手柄置“前”位时，可以得电的导线是（）.A、404B、403C、405
考题
重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置（），牵引手柄置切位，主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
考题
两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置（）位，主手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
考题
排1电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位
考题
闭合机控开关2K，换向手柄置前进位，主手柄提1位，牵引电空阀线圈1~2HKg和前进电空阀线圈1~2HKf同时得电。
考题
当机车进入电制动状态时，即司机控制器的换向手柄打到“制动”位，调速手轮离开“0”位，则（）得电动作。A、12KMB、91KMC、92KM
考题
未闭合通风机开关6SK时，司机控制器转换手柄置制动位，制动风机（）。A、起动B、不起动C、延时起动D、和牵引风机同时起动
考题
SS3电动机车排1电空阀何时得电（）。A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位
考题
换向手柄置磁场削弱“1”位时（）导线得电。A、405B、407C、404
考题
重联电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“制动”位B、电空控制器手柄置“紧急”位C、电空控制器手柄置“重联”位D、电空控制器手柄置“中立”位
考题
动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。A、中立B、缓解C、制动D、紧急
考题
重联运行时第二列动车组制动手柄置拔取位，牵引手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
考题
缓解电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置制动后“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位
考题
单选题动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。A
中立B
缓解C
制动D
紧急
考题
多选题缓解电空阀何时得电？（）A电空控制器手柄置“缓解”位B电空控制器手柄置制动后“中立”位C电空控制器手柄置“运转”位D电空控制器手柄置“制动”位
考题
单选题SS3电动机车排1电空阀何时得电（）。A
电空控制器手柄置“缓解”位B
电空控制器手柄置“中立”位C
电空控制器手柄置“运转”位D
电空控制器手柄置“制动”位
考题
单选题当机车进入电制动状态时，即司机控制器的换向手柄打到“制动”位，调速手轮离开“0”位，则（）得电动作。A
12KMB
91KMC
92KM
考题
多选题排2电空阀何时得电？（）A电空控制器手柄置“中立”位B电空控制器手柄置“紧急”位C电空控制器手柄置“制动”位D电空控制器手柄置“重联”位
考题
单选题未闭合通风机开关6SK时，司机控制器转换手柄置制动位，制动风机（）。A
起动B
不起动C
延时起动D
和牵引风机同时起动
考题
判断题闭合机控开关2K，换向手柄置前进位，主手柄提1位，牵引电空阀线圈1~2HKg和前进电空阀线圈1~2HKf同时得电。A
对B
错
考题
判断题CRH5型动车组在有电救援断开30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位，换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。A
对B
错
考题
填空题重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置（），牵引手柄置切位，主控钥匙拔出，司机室门锁闭。