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AT供电方式自耦变压器间隔一般为()km。

  • A、2+3
  • B、10
  • C、5
  • D、7

参考答案

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考题 牵引供电系统的供电方式有:()A、直接供电方式B、带吸流变压器的供电方式C、带回流线的直接供电方式D、自耦变压器供电

考题 AT供电方式的供电距离一般为()。A、35~40kmB、20~35kmC、40~45kmD、80~120km

考题 AT供电方式的供电距离一般为()km。A、35~40B、20~35C、40~45D、80~120

考题 AT供电方式要单独设置自耦变压器即AT所,其间隔一般按()km设置。A、5~15B、10~15C、15~25D、25~30

考题 自耦变压器供电方式简称“AT”供电方式。

考题 利用自耦变压器对接触网供电,以减少对通信线路的干扰。此种供电方式为()。A、BT供电方式B、AT供电方式C、直供方式D、直供加回流

考题 牵引供电系统可采用的供电方式主要有( )。A、直接供电方式B、BT(吸流变压器)供电方式C、AT(自耦变压器)供电方式D、CC(同轴电缆)供电方式

考题 请简述自耦变压器供电方式的优点。

考题 自耦变压器供电方式的缺点。

考题 在高速电气化铁路中,一般不再采用()A、直接接供电方式和带吸流变压器的供电方式B、带回流线的直接供电方式和自耦变压器供电方式C、带回流线的直接供电方式和同轴电力电缆供电方式D、吸流变压器供电方式和同轴电力电缆供电方式

考题 TRNF表示()供电方式。A、直接供电方式B、BT(吸流变压器)供电方式C、带回流线的直接供电方式D、AT(自耦变压器)供电方式

考题 自耦变压器供电方式将自耦变压器以每隔()km左右的距离并联接入接触网与馈电线之间。

考题 牵引供电系统采用AT供电方式时,在铁路沿线,每隔10KM设置一台()。A、自耦变压器B、吸流变压器C、自用变压器D、V∕V变压器

考题 目前,电气化铁路采用( )供电方式。A、直接供电方式B、BT(吸流变压器)供电方式C、AT(自耦变压器)供电方式D、CC(同轴电缆)供电方式

考题 填空题自耦变压器供电方式将自耦变压器以每隔()km左右的距离并联接入接触网与馈电线之间。

考题 判断题自耦变压器供电方式简称“AT”供电方式。A 对B 错

考题 单选题AT供电方式自耦变压器间隔一般为()km。A 2+3B 10C 5D 7

考题 单选题利用自耦变压器对接触网供电,以减少对通信线路的干扰。此种供电方式为()。A BT供电方式B AT供电方式C 直供方式D 直供加回流

考题 问答题自耦变压器供电方式的缺点。

考题 单选题TRNF表示()供电方式。A 直接供电方式B BT(吸流变压器)供电方式C 带回流线的直接供电方式D AT(自耦变压器)供电方式

考题 多选题牵引供电系统可采用的供电方式主要有( )。A直接供电方式BBT(吸流变压器)供电方式CAT(自耦变压器)供电方式DCC(同轴电缆)供电方式

考题 单选题AT供电方式的供电距离一般为()km。A 35~40B 20~35C 40~45D 80~120

考题 单选题牵引供电系统采用AT供电方式时,在铁路沿线,每隔10KM设置一台()。A 自耦变压器B 吸流变压器C 自用变压器D V∕V变压器

考题 多选题目前,电气化铁路采用( )供电方式。A直接供电方式BBT(吸流变压器)供电方式CAT(自耦变压器)供电方式DCC(同轴电缆)供电方式

考题 多选题牵引供电系统的供电方式有:()A直接供电方式B带吸流变压器的供电方式C带回流线的直接供电方式D自耦变压器供电

考题 单选题AT供电方式要单独设置自耦变压器即AT所,其间隔一般按()km设置。A 5~15B 10~15C 15~25D 25~30

考题 单选题AT供电方式自耦变压器间隔一般为()。A 2~3kmB 10kmC 5kmD 7km