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多选题
目前,电气化铁路采用( )供电方式。
A

直接供电方式

B

BT(吸流变压器)供电方式

C

AT(自耦变压器)供电方式

D

CC(同轴电缆)供电方式


参考答案

参考解析
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考题 电气化铁路的供电方式包括()A、单相供电B、三相供电C、单边供电D、双边供电E、多边供电

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考题 我国电气化铁路均采用()供电方式,其牵引变压器优先采用()变压器。

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考题 我国电气化铁路采用什么供电制式?

考题 高速、重载电气化铁路首选的牵引供电方式应为:()A、直接供电方式B、自耦变压器供电方式C、带吸流变压器的供电方式D、带回流线的直接供电方式

考题 填空题我国电气化铁路均采用()供电方式,其牵引变压器优先采用()变压器。

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考题 填空题我国单线电气化铁路全部采用()边供电。

考题 问答题我国的复线电气化铁路为何多采用单边供电方式?

考题 填空题并联浮充供电方式是目前普遍采用的一种方式,前提是供电负载是()

考题 问答题我国电气化铁路采用什么供电制式?

考题 多选题与普速电气化铁路相比,高速铁路牵引供电系统结构有哪些特点()A采用220KV电源B采用AT供电方式,但供电臂较短:20-30公里C采用V接或单相变压器D采用综合接地系统E大量采用GIS设备

考题 单选题高速、重载电气化铁路首选的牵引供电方式应为:()A 直接供电方式B 自耦变压器供电方式C 带吸流变压器的供电方式D 带回流线的直接供电方式

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考题 单选题我国电气化铁路复线区段的运行方式大部分采用()。A 上下行独立的单边供电B 上下行全并联的单边供电C 上下行末端并联的单边供电D 上下行独立的双边供电

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