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走停走模式下,带有常用制动的机车,当实际运行速度等于21km/h时,LKJ实施常用制动,列车管减压80kpa,待运行速度降至()时,可以缓解。
- A、5km/h
- B、10km/h
- C、15km/h
- D、停车
参考答案
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考题
监控装置由通常监控状态转为降级状态时,须具备()防超速监控功能。A、机车信号为进行信号,列车运行2000m后限速为60km/hB、机车信号由进行的信号变为停车信号时,运行800m后限速为20km/hC、机车信号为停车信号,当列车运行速度超过5km/h时进行周期报警,机车乘务员须在7s内按键应答,否则监控装置实施紧急制动控制D、在通过信号机前具有走停走的控制模式
考题
多选题监控装置由通常监控状态转为降级状态时,须具备()防超速监控功能。A机车信号为进行信号,列车运行2000m后限速为60km/hB机车信号由进行的信号变为停车信号时,运行800m后限速为20km/hC机车信号为停车信号,当列车运行速度超过5km/h时进行周期报警,机车乘务员须在7s内按键应答,否则监控装置实施紧急制动控制D在通过信号机前具有走停走的控制模式
考题
单选题带有常用制动的机车牵引旅客列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度+5km/h时,LKJ实施常用制动,列车管减压()。A
120kpaB
100kpaC
80kpaD
50kpa
考题
单选题走停走模式下,带有常用制动的机车,当实际运行速度等于21km/h时,LKJ实施常用制动,列车管减压80kpa,待运行速度降至()时,可以缓解。A
5km/hB
10km/hC
15km/hD
停车
考题
单选题无常用制动控制功能的机车牵引列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度()时,LKJ发出语音提示“减速”。A
+5km/hB
+3km/hC
+2km/hD
+1km/h
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