考题
SS9型电力机车轴温报警装置发出温升报警时测量点温度比环境温度高()度。
A、55B、88C、90
考题
客车轴温监测与报警装置采用()作为数字和开关电路。A.NMOSB.PMOSC.CMOSD.LED
考题
轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为30s。()
此题为判断题(对,错)。
考题
JB-1A型轴温监测与报警装置的温度传感器采用BA2铂电阻。()
此题为判断题(对,错)。
考题
TKZW-1T型轴温监测与报警装置的温度传感器采用PN结。()
此题为判断题(对,错)。
考题
主从式客车轴温集中监测报警装置由哪几部分组成?
考题
旅客列车采用轴温监测与报警装置,需在每节客车安装()个轴温传感器。A、1B、2C、4D、8
考题
采用()的集成电路作轴温监测与报警装置的温度传感器,即使导线和接触电阻有几千欧,对其精度影响也不大。A、低阻值B、中阻值C、高阻值D、不能确定
考题
运规第83条规定未安装客车轴温报警装置的客车,能否编入旅客列车?
考题
目前我国研制的轴温监测与报警装置多采用具有()的半导体PN结作为温度传感器。A、低阻值B、中阻值C、高阻值D、不能确定
考题
每节客车有4个车轴,应安装4个轴温传感器监测轴温。
考题
轴温监测与报警装置的抗干扰电源,通常采用()将直流电逆变为交流电,再由交流电整流成直流电。A、晶体管逆变器B、变压器C、可控硅D、不能确定
考题
列车轴温升监控可采用()A、电子监测技术B、红外线列车轴温探测仪C、超声波
考题
轴温监测与报警装置的报警温度冬季为()A、35℃B、50℃C、60℃D、45℃
考题
轴温监测与报警装置的报警温度夏季为()A、80℃B、70℃C、100℃D、90℃
考题
轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为()s。A、40B、30C、20D、10
考题
单选题客车轴温监测与报警装置采用()作为数字和开关电路。A
NMOSB
PMOSC
CMOSD
LED
考题
单选题轴温监测与报警装置的报警温度夏季为()A
80℃B
70℃C
100℃D
90℃
考题
单选题轴温监测与报警装置的报警温度冬季为()A
35℃B
50℃C
60℃D
45℃
考题
填空题在旅客列车上的()上,设有轴温监测与报警装置、
考题
问答题未安装客车轴温报警装置的客车编挂有何要求?
考题
单选题SS9型电力机车轴温报警装置发出温升报警时测量点温度比环境温度高()度。A
55B
88C
90