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当两个相邻且数据冗余的链接应答器（组）失去链接关系时，列车运行应会受到影响

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更多 “当两个相邻且数据冗余的链接应答器（组）失去链接关系时，列车运行应会受到影响” 相关考题
考题 如果ATP中未保存应答器链接信息，并且列车通过单应答器组，则ATP应采用P1包向RBC报告位置。
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考题 信息内容涉及行车安全的列控应答器（组）之间应建立链接关系
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考题 车载设备工作在C3等级时，线路描述（线路限速、线路坡度、应答器链接、过分相等）应采用（）数据，工作在C2等级时，线路描述应采用（）数据。A、RBC；联锁B、RBC；CTCC、应答器；RBCD、RBC；应答器
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考题 当丢掉一个应答器的数据时就会影响列车的正常运行
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考题 当出站信号机处不设置列控应答器（组）且该股道不存在直股发车进路条件时，接车进路可没有链接的应答器（组）
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考题 一个列控应答器（组）应与同一运行方向连续几个相邻应答器（组）建立链接关系？
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考题 应答器的链接距离就是应答器的组间距离。
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考题 当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位。（）
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考题 在报文数据的帧标志中变量“Q-LINK”＝1，说明应答器（组）的链接关系是不链接
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考题 当列车通过链接的应答器组时，车载设备应根据应答器链接信息修正测距误差，并对（）信息进行校正。
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考题 应答器链接信息包主要作用是用于列车位置的修正。
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考题 进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。（）
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考题 如果ATP中已经保存有应答器链接信息，或者列车通过多应答器组，则ATP应采用信息包（）报告位置。A、P0B、P1C、P11D、P4
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考题 判断题当两个相邻且数据冗余的链接应答器（组）失去链接关系时，列车运行应会受到影响A 对B 错
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考题 判断题一个应答器（组）应与同一运行方向连续四个相邻应答器（组）建立链接关系。A 对B 错
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考题 问答题一个列控应答器（组）应与同一运行方向连续几个相邻应答器（组）建立链接关系？
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考题 单选题当区间相邻两个应答器组之间的距离大于（）m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组，用于列车定位。A 1000B 1500C 2000D 2500
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考题 判断题在报文数据的帧标志中变量“Q-LINK”＝1，说明应答器（组）的链接关系是不链接A 对B 错
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考题 判断题应答器的链接距离就是应答器的组间距离。A 对B 错
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考题 填空题当列车通过链接的应答器组时，车载设备应根据应答器链接信息修正测距误差，并对（）信息进行校正。
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考题 判断题信息内容涉及行车安全的列控应答器（组）之间应建立链接关系A 对B 错
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考题 判断题如果ATP中未保存应答器链接信息，并且列车通过单应答器组，则ATP应采用P1包向RBC报告位置。A 对B 错
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考题 单选题如果ATP中已经保存有应答器链接信息，或者列车通过多应答器组，则ATP应采用信息包（）报告位置。A P0B P1C P11D P4
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考题 判断题进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。（）A 对B 错
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考题 单选题在FrontPage 2003中，当单击图像内未被热点定义的区域时 （）。A 将自动访问默认热点所链接的目标B 不能打开任何链接目标C 打开该区域右侧相邻的图像映射所链接的目标D 打开该区域左侧相邻的图像映射所链接的目标
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考题 判断题当出站信号机处不设置列控应答器（组）且该股道不存在直股发车进路条件时，接车进路可没有链接的应答器（组）A 对B 错
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考题 判断题当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位。（）A 对B 错
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