考题
三通阀在缓解位时,列车管通副风缸,制动缸通大气。’()
此题为判断题(对，错)。
考题
二压力机构空重车调整装置制动时副风缸的风压通过三通阀,一部分进入制动缸,另一部分进入()。
A、列车管B、降压风缸C、工作风缸D、大气
考题
副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，通过三通阀、分配阀、（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。
考题
制动缸是通过三通阀的作用接受副风缸送来的压力空气，并将空气压力转变为（）的一个部件。
考题
制动时，利用三通阀的作用将副风缸储存的压缩空气送入制动缸起制动作用。
考题
与车辆制动系统相关的部件有（）。A、截断塞门B、车辆风管C、三通阀D、副风缸E、制动缸
考题
车辆在缓解状态，下列容器压力描述正确的是（）。A、列车管制动管52作风缸B、列车管副风缸52作风缸C、列车管副风缸制动缸D、列车管=副风缸=工作风缸
考题
GK型制动机的空车位，是将（）的塞门开通。A、副风缸到降压风缸B、降压风缸到制动缸C、列车管到副风缸D、列车管到降压风缸
考题
三通阀在中立位时，列车管、副风缸、制动缸互不相通。
考题
（）是储存供制动缸用的压缩空气的容器。A、制动缸B、降压风缸C、三通阀D、副风缸
考题
三通阀是连接（）的部件。A、制动支管B、副风缸C、制动缸D、制动主管E、制动软管
考题
三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。
考题
制动系统三通阀是连接（）、制动缸、副风缸，通过其通道构成并完成特定作用的部件。A、总风缸B、列车管C、减压阀D、安全阀
考题
列车管降压时，因三通阀主活塞左侧压力降低，主活塞被副风缸内的风压推向（）移动，并带动主活塞下面的滑阀左移露出滑阀座上的制动缸孔。A、制动缸B、前方C、右侧D、左侧
考题
三通阀是联接（）、制动缸、副风缸并通过其通道构成并完成特定作用的部件。A、总风缸B、列车管C、减压阀D、安全阀
考题
三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道制动机特定作用的部件。
考题
自动式空气制动机通过（）的空气压力变化，引起三通阀动作，实现制动或缓解。A、制动缸B、列车管C、副风缸
考题
单选题三通阀是联接（）、制动缸、副风缸并通过其通道构成并完成特定作用的部件。A
总风缸B
列车管C
减压阀D
安全阀
考题
判断题三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。A
对B
错
考题
单选题制动系统三通阀是连接（）、制动缸、副风缸，通过其通道构成并完成特定作用的部件。A
总风缸B
列车管C
减压阀D
安全阀
考题
多选题三通阀是连接（）的部件。A制动支管B副风缸C制动缸D制动主管E制动软管
考题
单选题自动式空气制动机通过（）的空气压力变化，引起三通阀动作，实现制动或缓解。A
制动缸B
列车管C
副风缸
考题
判断题三通阀在中立位时，列车管、副风缸、制动缸互不相通。A
对B
错
考题
单选题连接制动支管、副风缸、制动缸的部件是（）A
三通阀B
截断塞门C
折角塞门D
远心集尘器
考题
判断题三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道制动机特定作用的部件。A
对B
错
考题
填空题三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道（）特定作用的部件。
考题
单选题（）是储存供制动缸用的压缩空气的容器。A
制动缸B
降压风缸C
三通阀D
副风缸