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柴油机的曲柄连杆机构与（）相互配合，把燃料燃烧产生的具有高温高压的燃气的压力转换成机械功，推动活塞移动，经连杆传递变成曲轴转动，输出动力。

  • A、配气机构
  • B、润滑系统
  • C、燃油供给系统

参考答案

更多 “柴油机的曲柄连杆机构与（）相互配合，把燃料燃烧产生的具有高温高压的燃气的压力转换成机械功，推动活塞移动，经连杆传递变成曲轴转动，输出动力。A、配气机构B、润滑系统C、燃油供给系统” 相关考题
考题 活塞是曲柄连杆机构中重要零件，既组成燃烧室，又承受高温、高压。此题为判断题(对，错)。
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考题 曲柄连杆机构的工作条件是（）。A、高温B、高压C、高速D、化学腐蚀
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考题 活塞是曲柄连杆机构中重要零件，既组成燃烧室，又承受高温、高压。
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考题 曲柄连杆机构工作条件特点是高温、高压、化学腐蚀和（）A、通风B、低碳C、高速
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考题 柴油机运转时，燃气产生的爆发压力小于曲柄连杆机构的离心惯性力。
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考题 曲柄连杆机构是在（）条件下工作的。A、高温、高压、高负荷、化学腐蚀B、高温、高磨损、高负荷、化学腐蚀C、高温、高压、高速、化学腐蚀D、高温、高压、高速、高磨损
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考题 柴油机实现从热能到机械能转换的场所是（）。A、曲柄连杆机构B、配气机构C、燃料供给系D、冷却系
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考题 发动机的（）是将燃料燃烧时发出的热能转化为曲轴旋转的机械能。A、曲柄连杆机构B、燃料供给系C、配气机构D、冷却系
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考题 提供柴油机燃烧所需燃料的是（），它创造燃烧条件、满足燃烧过程的需要。A、配气机构B、曲柄连杆机构C、燃料供给系统D、进气系统
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考题 燃料燃烧产生高压，作用在柴油机活塞顶部的最高压力可达几十千牛，因此要求活塞应具有较高的（）。A、强度B、硬度C、塑性D、韧性
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考题 在柴油机中，与汽缸盖、汽缸套组成气体压缩、燃料燃烧、气体膨胀的空间的是（）。A、连杆组B、曲轴组C、曲柄连杆机构D、活塞组
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考题 曲柄连杆机构的工作条件恶劣，它要承受（）作用。A、冲击B、高温C、高压D、高速E、腐蚀
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考题 内燃机的曲柄连杆机构的作用是将燃料燃烧时产生的热能转变为机械能。
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考题 曲柄连杆机构的作用是把燃料燃烧时的热能转化为机械能，由活塞连杆组、曲轴飞轮组和（）三部分组成。A、气缸盖B、连杆C、机体组D、飞轮
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考题 曲柄连杆机构工作条件为（）A、高温B、高压C、高速D、有腐蚀
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考题 柴油发动机曲柄连杆机构的功用是将燃料燃烧时发出的热能转换为曲轴旋转的什么能？
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考题 曲柄连杆机构是柴油机借以产生并传递（）的机构。A、动力B、运动C、扭矩
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考题 曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴旋转的转矩，向外输出动力。
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考题 汽车发动机的两大机构是（）。A、曲柄连杆机构和燃料供给机构B、曲柄连杆机构和润滑机构C、曲柄连杆机构和冷却机构D、曲柄连杆机构和配气机构
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考题 以下哪个不属于曲柄连杆机构的工作条件的特点？（）A、高温B、高压C、化学腐蚀D、高损伤
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考题 曲柄连杆机构是把（）作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A、燃烧气体B、高温气体C、混合气体D、高压气体
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考题 柴油机的的总体构造有：燃料供给系统、配气机构、机体和曲柄连杆机构、润滑系统、冷却系统和启动系统。
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考题 单选题柴油机的曲柄连杆机构与（）相互配合，把燃料燃烧产生的具有高温高压的燃气的压力转换成机械功，推动活塞移动，经连杆传递变成曲轴转动，输出动力。A 配气机构B 润滑系统C 燃油供给系统
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考题 单选题曲柄连杆机构是在（）条件下工作的。A 高温、高压、高负荷、化学腐蚀B 高温、高磨损、高负荷、化学腐蚀C 高温、高压、高速、化学腐蚀D 高温、高压。高速、高磨损
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考题 判断题内燃机的曲柄连杆机构的作用是将燃料燃烧时产生的热能转变为机械能。A 对B 错
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考题 多选题曲柄连杆机构工作条件为（）A高温B高压C高速D有腐蚀
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考题 判断题曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴旋转的转矩，向外输出动力。A 对B 错
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