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自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，通过列车司机发现及时停车，事故责任是（）。

  • A、司机
  • B、车站
  • C、运转车长
  • D、其他

参考答案

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考题 单先半自动闭塞区间，出站信号机的开放受（）控制。A.联锁设备B.列车进路C.闭塞机D.信号按钮
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考题 半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的（ ）未开放时，进站信号机不能开放通过信号。A.进路信号机B.通过信号机C.出站信号机D.预告信号机
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考题 自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进站)信号机,列车起动后发觉停车且未越过信号机或警冲标时,列险性事故。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。
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考题 自动、自动站间、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时视同（）事故。
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考题 单线半自动闭塞区间，出站信号机的开放受（）控制。A、联锁设备B、列车进路C、闭塞机D、信号按钮
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考题 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形A、一般D类B、一般C类C、一般B类D、一般A类
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考题 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形A、一般D类B、一般C类C、一般B类D、一般A类
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考题 自动闭塞，半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车，列车起动后发觉停车而越过信号机显示的停车信号，应列为（）。A、一般事故B、险性事故C、大事故D、重大事故
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考题 自动、自动站间、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时视同什么事故？
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考题 单先半自动闭塞区间，出站信号机的开放受（）控制。A、联锁设备B、列车进路C、闭塞机D、信号按钮
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考题 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。A、半自动闭塞发车进路通知书B、出站信号机显示的允许运行的信号C、路票
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考题 遇开放的出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，在半自动闭塞区间对越过出站信号机列车，应使列车退回发车线重新办理发车。
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考题 （）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。A、闭塞B、信号C、半自动闭塞D、自动闭塞
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考题 自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，属一般事故。
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考题 自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进站）信号机，列车起动后发觉停车且未越过信号机或警冲标时，列险性事故。
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考题 判断题遇开放的出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，在半自动闭塞区间对越过出站信号机列车，应使列车退回发车线重新办理发车。A 对B 错
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考题 填空题自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。
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考题 单选题自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，通过列车司机发现及时停车，事故责任是（）。A 司机B 车站C 运转车长D 其他
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考题 单选题单线半自动闭塞区间，出站信号机的开放受（）控制。A 联锁设备B 列车进路C 闭塞机D 信号按钮
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考题 单选题自动闭塞，半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车，列车起动后发觉停车而越过信号机显示的停车信号，应列为（）。A 一般事故B 险性事故C 大事故D 重大事故
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考题 单选题半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。A 半自动闭塞发车进路通知书B 出站信号机显示的允许运行的信号C 路票
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考题 单选题单先半自动闭塞区间，出站信号机的开放受（）控制。A 联锁设备B 列车进路C 闭塞机D 信号按钮
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考题 单选题自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车，列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时，列（）。A 一般A类事故B 一般B类事故C 一般C类事故D 一般D类事故
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考题 单选题（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。A 闭塞B 信号C 半自动闭塞D 自动闭塞
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考题 填空题自动、自动站间、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时视同（）事故。
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考题 问答题自动、自动站间、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时视同什么事故？
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