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列控中心系统配置的LEU为双冗余系统,即2台LEU同时使用


参考答案

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考题 列控中心主机与LEU间使用()串行总线通信。

考题 中继站列控中心LEU设备配置在()中,车站列控中心的LEU设备配置在列控综合柜或LEU柜内。

考题 列控中心能同时控制()个轨道电路机柜,()个LEU设备。

考题 车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修(更改)周期为()年。

考题 列控中心通信接口单元实现列控中心设备对外的通信接口,主要实现列控中心与LEU及CTC系统间的通信。

考题 车站列控中心LEU采用何种冗余方式?

考题 列控中心与LEU通信故障有那些可能的原因()。A、于列控中心通信中断B、LEU程序跑飞C、LEU硬件故障D、临时限速服务器故障

考题 LKD2-T2客专列控中心系统冗余LEU切换单元切换原理?

考题 LEU发送给车站列控中心的信息包括:()信息和LEU状态信息。

考题 LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双()结构。

考题 TCC列控中心中安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制,列控中心控制LEU()单元实现冗余LEU设备的自动切换。A、冗余切换B、自动切换C、手动切换D、手动/自动切换

考题 车站列控中心系统设备,LEU和车载设备的大修周期为10年

考题 当LKD1-T车站列控中心与LEU通信中断时自动由LEU向()同时发送最限制的接车进路报文。

考题 安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制,列控中心控制LEU冗余切换单元实现冗余LEU设备的()。

考题 车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修(更改)周期为15年。

考题 列控中心同时给2个LEU发送相同的报文,每个LEU分别有四个输出口,可同时控制四个有源应答器

考题 列控中心给LEU发送的信息是CTC向列控中心发送的二进制码,再由列控中心将从CTC接收到的二进制码直接发给LEU

考题 LKD1-T车站列控中心向()系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。

考题 单选题TCC列控中心中安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制,列控中心控制LEU()单元实现冗余LEU设备的自动切换。A 冗余切换B 自动切换C 手动切换D 手动/自动切换

考题 填空题LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双()结构。

考题 判断题列控中心系统配置的LEU为双冗余系统,即2台LEU同时使用A 对B 错

考题 填空题车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修(更改)周期为()年。

考题 填空题中继站列控中心LEU设备配置在()中,车站列控中心的LEU设备配置在列控综合柜或LEU柜内。

考题 填空题列控中心主机与LEU间使用()串行总线通信。

考题 判断题车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修(更改)周期为15年。A 对B 错

考题 填空题安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制,列控中心控制LEU冗余切换单元实现冗余LEU设备的()。

考题 问答题车站列控中心LEU采用何种冗余方式?