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当选择AUTO方式时,空调会自动转换为()或()方式。


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考题 飞行中,当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时,说明:(). A、增压系统的自动方式和备用方式都失效B、压系统的自动方式失效,要求机组选择使用备用方式C、增压系统的自动方式失效,并自动转换到备用方式工作D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源

考题 对于表格的行高,下面说法中不正确 的是:( ).A.不同的行的高度可以不同B.当行高设置为“最小值”时,若单元格内容超出,则自动转换为自动方式C.当行高设置为“固定值”时,若单元格内容超出,则自动转换为自动方式D.当行高设置为“最小值”时,若单元格内容超出,则超出部分不显示

考题 下列关于泡沫灭火系统调试的说法,不正确的是( )。A.当为手动灭火系统时,应以手动控制的方式进行一次喷水试验 B.当为手动灭火系统时,应选择最远的防护区或储罐进行调试 C.当为自动灭火系统时,应选择最大的防护区或储罐进行调试 D.当为自动灭火系统时,应以手动和自动控制的方式各进行一次喷水试验

考题 方式方向手柄是用来选择运行方向、转换为自动运行模式和编码手动运行模式。

考题 当ND上出现“NO AUTO TILT”(无自动天线调节)信息,以下说法哪种正确()A、雷达失去自动天线/多重扫描功能B、人工方式仍然可用C、以上都对

考题 在什么情况下FD会自动清除()A、FD俯仰杆在没有垂直方式接通或滑跑方式接通时被清除B、FD滚动杆在没有横向方式接通或跑道方式或滑跑方式接通时被清除C、当飞机俯仰超过+25°或-15°时,或坡度角超过45°,两个FD被清除D、以上都对

考题 下列关于DAL-3500型数字音频四选一切换方式的描述正确的是:()A、在三种切换方式中,手动切换方式具有最高优先级,手动将某通道强制到A路或B路时,自动方式失效,同时网管软件也无法对该通道进行切换控制B、切换模式选择开关位于“AUTO”自动切换模式时,自动切换方式有三种切换模式,系统开机时如为自动切换方式则缺省为A路输出C、切换模式选择开关位于“AUTO”自动切换模式时,主备用间切换的优先级是主用B、第一备份A、第二备份CD、切换模式选择开关拨到“MANUAL”手动切换位置时,无法通过通路选择开关来选择A、B或C路强制切换输出

考题 当”自动失效(AUTO FAIL)”灯亮时,表明:().A、飞机很快将释压B、增压自动控制器失效C、5秒钟后增压控制将转换到备用方式D、必须将方式选择器选择在备用方式才能控制增压

考题 当选择高度层改变或垂直导航下降时,自动油门将接通在:().A、DES方式B、N1方式C、收油门方式,当油门杆在慢车位时变为预位(ARM)方式

考题 关于连续点火,以下说法哪种正确()A、当使用发动机防冰时自动接通;选择了进近慢车时自动接通B、选择了最大起飞推力(EPR或额定N1方式)或者灵活起飞推力(EPR方式)时接通;当发动机接口组件数据失效(点火或引气形态数据)时也会自动接通C、以上都对

考题 当只有右空调组件在”AUTO”方式工作时(左空调组件不工作),在下述什么条件下,空调组件活门会自动提供高流量()?A、飞机在地面时B、在起飞期间,滑跑速度大于9OKT时C、在飞行中,襟翼收上时D、在飞行中,襟翼放下时

考题 Auto键又称自动操作方式,是按照程序的指令控制机床连续自动加工的操作方式。

考题 机组备用时,将调速器电柜控制方式由“AUTO”改为“MAN”时,调速器导叶开限自动跟踪机组实际开度;而机组运行时,将电柜控制方式由“AUTO”改为“MAN”时,调速器导叶开限自动设为0。

考题 设定在AUTO方式时,空调室内机组的风扇转速会根据()自动调整。

考题 当选择AUTO方式时,空调会自动转换为制冷或制热方式。

考题 如何选择高度获得方式()A、按压高度获得按钮B、当飞机到达选择的高度时,自动进入高度获得方式C、当飞机接近MCP选择的高度时,自动进入高度获得方式D、当飞机以小角度切入航道时,自动进入高度获得方式

考题 方式方向手柄是用来选择()。A、运行方向B、转换为自动运行模式C、转换为手动运行模式D、以上都是

考题 哪种情况再循环风扇会工作()A、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在HIGH位B、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在AUTO位C、再循环风扇电门在OFF(关断)位,空调电门在AUTO位D、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在OFF位

考题 对于表格的行高,下面说法中不正确的是:().A、不同的行的高度可以不同B、当行高设置为“最小值”时,若单元格内容超出,则自动转换为自动方式C、当行高设置为“固定值”时,若单元格内容超出,则自动转换为自动方式D、当行高设置为“最小值”时,若单元格内容超出,则超出部分不显示

考题 关于DMC转换选择旋钮的说法错的是()。A、放于“AUTO”时,正常DMC3提供ECAM的显示B、放于“AUTO”时,正常DMC1提供机长的EFIS显示C、放于“AUTO”时,当DMC3故障,会自动转换到DMC1D、放于“1或2或3”时,当DMC3故障,会自动转换到相应的MDC

考题 如果ATC方式选择器被置于自动(AUTO)位:().A、所选的ATC只在空中工作B、当选择FLEX或TOGA为起飞功率时,所选的ATC工作C、只要有一台发动机工作,所选的ATC即工作

考题 自动刹车时,什么时候“DECEL”灯亮?()A、当按入AUTO BRAKE按钮时。B、当AUTO BRAKE按钮为“OFF”时。C、当飞机达到所需的减速度时。D、自动刹车失效时。

考题 当增压方式为人工控制时,飞机接地时外流活门会不会自动打开()A、会B、不会C、接地后55秒会自动打开

考题 当增压系统”自动失效(AUTO FAIL)”灯和”备用(STBY)”灯都亮,机组应该:().A、将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯B、选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压C、将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作D、按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭

考题 当琥珀色AUTO FAIL灯、主警告灯和AIRCOND信号牌灯以及绿色ALTN灯点亮时,表明()A、人工方式失效B、一个自动通道失效C、两个自动通道失效D、备用方式失效

考题 什么是操作员自动控制方式(OPRD AUTO)?

考题 多选题自动空调系统在AUTO方式运行时,能自动调节的送风模式有:()AFACEBFOOTCDEFDB/FEFOOT-DEFFFACE-DEF