考题
靠近冷凝器底部的一根冷凝器管结霜的原因是()
A.冷凝器中的散热通道阻塞B.冷凝器中制冷剂渗漏C.冷凝器中制冷剂通道阻塞D.固定毛细管阻塞
考题
冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。此题为判断题(对，错)。
考题
关于冷凝器。甲说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到液化。乙说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到冷凝。( )。A.甲正确B.乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确
考题
制冷剂在冷凝器中冷凝液化,就是向周围物质吸热。
A．错误B．正确
考题
制冷剂在（）中冷凝放热。A、蒸发器B、冷凝器C、节流阀D、中冷器
考题
卧式壳管式冷凝器中，制冷剂在管外流动，冷却水在管内流动。
考题
在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）；（）；（）；（）。
考题
靠近冷凝器底部的一根冷凝管上结霜。出现此现象的原因是（）A、冷凝器中的气流通道阻塞B、冷凝器制冷剂泄漏C、冷凝器中制冷剂通道阻塞D、固定量孔阻塞
考题
引进浅冷装置中（）会引起冷凝器压力低。A、装置中有不凝气B、冷凝器供风压力不足C、冷凝器中有过量的制冷剂D、制冷剂数量不足
考题
制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中（），（）热量，在蒸发器中（），（）热量
考题
制冷剂在冷凝器中经历了（）。A、压力升高B、压力不变C、液化放热过程D、汽化放热
考题
制冷系统工作时，制冷剂在冷凝器中（），放出（），在蒸发器中（），吸收热量。
考题
冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。
考题
低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器，在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。
考题
制冷剂在冷凝器中冷凝冷化，就是向周围的物质放热。
考题
制冷剂在冷凝器中冷凝液化，就是向周围物质吸热。
考题
靠近冷凝器底部的一根冷凝器管结霜的原因是（）A、冷凝器中的散热通道阻塞B、冷凝器中制冷剂渗漏C、冷凝器中制冷剂通道阻塞D、固定毛细管阻塞
考题
卧式壳管式冷凝器中，制冷剂在管内流动，水在管间流动。
考题
单选题靠近冷凝器底部的一根冷凝管上结霜。出现此现象的原因是（）A
冷凝器中的气流通道阻塞B
冷凝器制冷剂泄漏C
冷凝器中制冷剂通道阻塞D
固定量孔阻塞
考题
判断题制冷剂在冷凝器中冷凝是向外吸热A
对B
错
考题
判断题制冷剂蒸发吸热是在冷凝器中完成的。A
对B
错
考题
判断题冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。A
对B
错
考题
单选题在汽车空调制冷系统中，制冷剂在冷凝器内经历的是（）。A
节流膨胀过程B
压缩过程C
蒸发吸热过程D
冷凝放热过程