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08—32捣固车各种大小不等结构的液压油缸有()台。


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考题 液压油缸是捣固车使用最多的一种液压执行元件,共有各种大小不等结构不同的油缸()。 A、30B、35C、37D、42

考题 08-32捣固车捣固内、外夹持油缸的夹持动作,是由()的液压控制回路进行的,它们相互之间没有机械或液压同步结构,两侧捣固镐的夹持移动距离,因道床阻力不同而有所不同,所以称为异步夹持。A、独立B、串联C、并联D、同步

考题 08-32捣固车()是单作用油缸。A、起道油缸B、捣固装置横移油缸C、拨道油缸D、捣固装置升降油缸

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考题 08-32捣固车捣固装置升降液压回路采用()控制。

考题 08-32捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动,补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的()。

考题 08-32捣固车夹持油缸的主要功用是()。

考题 08-32捣固车的液压马达有()三种。

考题 08-32捣固车使用的液压泵按基本结构分类属于()泵。

考题 08-32捣固车液压减振器的行程应为()。

考题 08-32捣固车捣固架提升油缸的结构是()。

考题 08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是()。

考题 08-32捣固车为了减少活塞冲击,捣固装置的升降油缸设计有(),它由()组成。

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考题 08-32捣固车起道油缸是()。

考题 08-32捣固车的液压系统共有T6D双联叶片泵三台。

考题 08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为()。A、4.5MpaB、12MpaC、14MpaD、15Mpa

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