考题
《普速铁路线路修理规则》规定,无缝线路应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔( )左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量。
A.100mB.150mC.200mD.500m
考题
容许速度不超过160Km／h的线路,在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至()。
A、100℃以下B、200℃以下C、300℃以下D、400℃以下
考题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。A、15B、20C、25D、30
考题
《铁路线路修理规则》规定，尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应及时修理或更换。
考题
《铁路线路修理规则》规定，无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，如果锁定轨温不清楚或不准确，必须做好放散或调整工作。
考题
《铁路线路修理规则》规定，在线路上焊接钢轨时的轨温不应低于0℃，低于0℃将影响焊接质量。
考题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。
考题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。
考题
《铁路线路修理规则》规定，可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接。
考题
《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至50℃以下或自然轨温。
考题
《铁路线路修理规则》规定，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃。
考题
《铁路线路修理规则》规定，钢轨焊缝应用专用仪器全断面探伤.每半年（）。
考题
《铁路线路修理规则》规定，正线及到发线钢轨接头错牙，轨面及内侧错牙（）mm。
考题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时可以锤击轨底。
考题
在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃
考题
填空题《铁路线路修理规则》规定，钢轨焊缝应用专用仪器全断面探伤.每半年（）。
考题
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至50℃以下或自然轨温。A
对B
错
考题
单选题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。A
15B
20C
25D
30
考题
判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。A
对B
错
考题
单选题在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。A
100℃B
200℃C
300℃D
400℃
考题
判断题《铁路线路修理规则》规定，尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应及时修理或更换。A
对B
错
考题
判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时可以锤击轨底。A
对B
错
考题
判断题《铁路线路修理规则》规定，在线路上焊接钢轨时的轨温不应低于0℃，低于0℃将影响焊接质量。A
对B
错
考题
判断题《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。A
对B
错
考题
判断题《铁路线路修理规则》规定，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃。A
对B
错
考题
判断题《铁路线路修理规则》规定，焊完后的钢轨焊缝处轨温应降至200℃以下才能放行列车，否则焊缝在列车的载荷作用下，有产生永久变形的可能。A
对B
错
