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解放CA6102型发动机冷却系大循环时,冷却水主要由水套经()、()、()、()、()而又流回水套,小循环时,冷却水主要由水套经()、()、()、()流回水套。


参考答案

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考题 发动机冷却水小循环时,水套流出的冷却水的流动路线是()。A经散热器进入水泵B水泵进水口C水泵出水口

考题 当却系中的冷却水进行大循环时,说明()。A冷却水温度高B冷却水温度不正常C冷却水温度低

考题 冷却系统的大循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵

考题 却系统的大循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵

考题 冷却水温度升高到()时,冷却水在冷却系中开始进行大循环。A、81B、86C、91D、96

考题 目前普遍应用水冷式冷却系,主要由散热器、水箱、风扇、水泵、冷却水套等组成。

考题 发动机冷却水小循环的特点是()A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器D、冷却水的流量小

考题 发动机冷却水大循环路线经()、()、()。

考题 在冷却系中,冷却水全部经过节温器、散热器、水套的循环称为()。A、小循环B、大循环C、大小循环D、不一定

考题 发动机冷却水大循环时,水套流出的冷却水的流动路线是()。A、经散热器进入水泵B、水泵进水口C、水泵出水口

考题 在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。A、只有大循环B、只有小循环C、大、小循环同时存在D、冷却水将不循环

考题 发动机冷却水大循环时,冷却水流经()A、散热器流向缸盖B、水泵流向散热器C、散热器流回水泵

考题 冷却水进行大循环时,节温器侧阀门打开,主阀门关闭。

考题 发动机冷却系中节温器损坏,在发动机温度达到一定程度时不能打开,则水套中的冷却水不能和水箱中的水进行大循环,将会造成发动机()。A、燃料消耗变少B、温度过高C、温度过低

考题 当冷却系中的冷却水进行大循环时,说明()A、冷却水温度高B、冷却水温度不正常C、冷却水温度低

考题 发动机冷却水小循环的特点是()A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器D、冷却水的流量小E、冷却强度弱

考题 当冷却水温高于()℃时,节温器主阀门全开,副阀门全关,冷却水在全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常工作温度。A、36B、56C、66D、86

考题 CA6102型发动机正常工作时,冷却水温度为(),机油压力为()。

考题 节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化,自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在()之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。

考题 当冷却水温度为75°C~~85°C时,发动机冷却系进行的是()。A、大循环B、小循环C、既有大循环又有小循环D、以上都不是

考题 发动机冷却系小循环的水流路线为()。A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→水套→水箱

考题 发动机水冷却系工作过程是()强制冷却水循环,冷却水在水套内吸收热量后,流经散热器将热量散到空气中然后再流入水套。

考题 填空题水冷发动机冷却水大循环时,冷却水经水泵加压后依次通过()、()、()、()后,又回到水泵。

考题 单选题发动机冷却水大循环时,水套流出的冷却水的流动路线是()。A 经散热器进入水泵B 水泵进水口C 水泵出水口

考题 问答题分别写出解放CA6102型汽车发动机冷却水大小循环时冷却水流经路线。

考题 单选题在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。A 只有大循环B 只有小循环C 大、小循环同时存在D 冷却水将不循环

考题 填空题解放CA6102型发动机冷却系大循环时,冷却水主要由水套经()、()、()而又流回水套。小循环时,冷却水主要由水套经()、()、()流回水套。