考题
汽车发动机大多采用水冷却系进行冷却,水冷却系由百叶窗、散热器、风扇、( )、水套、节温器、水温表等组成。
A、油泵B、水泵C、开关D、滤清器
考题
在冷却系组成中，能自动控制水循环线路调节水温的元件是()。A.散热器B.水泵C.节温器D.风扇
考题
冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的( ) ，保证发动机在适宜的温度下工作。A、流量B、流量和循环路线C、循环路线
考题
汽车节温器的作用是（）。A、调节水温B、根据冷却系内水温变化，自动调节流经散热器的水量C、调节气体温度D、节省能量
考题
根据发动机水温的需要，能调节冷却水温度的部件是（）A、百叶窗B、散热器C、节温器
考题
4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大、小循还，当水温高于（）时，冷却水全部通过散热器进行大循还。A、75℃B、85℃C、95℃
考题
导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是（）。A、节温器常开B、冷却水道有杂物C、散热器片变形D、风扇皮带过松
考题
在冷却系组成中，能自动控制水循环线路调节水温的元件是（）。A、散热器B、水泵C、节温器D、风扇
考题
发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。
考题
（）的作用是将冷却水套中吸收的热量散发到空气中，使水温降低，并为冷却系储存一定的冷却水。A、散热器B、水泵C、节温器D、补偿水桶
考题
由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温（）。A、比发动机内部的冷却水温高B、比发动机内部冷却水温较低C、开锅
考题
风冷式发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。
考题
节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制（）的冷却液流量。A、水泵B、散热器C、缸体D、汽缸盖
考题
发动机冷却系是由水泵、（）、膨胀水箱（补偿水桶）、风扇控制机构、水套、水温表及水温传感器等组成。A、散热器B、节温器C、冷凝器D、风扇
考题
节温器随水温高低自动控制弯管的启闭，变更水循环的路线，控制循环的量，使发动机冷却系水温保持在60℃～80℃范围内。
考题
水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器，水泵，水套分水管，机油冷却器，风扇，节温器，水温表等。
考题
节温器的功用是自动控制冷却水流经散热器的（）。A、速度B、流量C、压力D、压强
考题
风冷发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。
考题
冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）过多等原因造成的。
考题
（）的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内。A、节温器B、风扇C、散热器
考题
水冷却系主要由散热器、水泵、风扇、节温器和水温表等主要部件组成。
考题
发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。
考题
发动机水冷却系一般由水泵、（）、散热器、百叶窗、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。
考题
单选题汽车节温器的作用是（）。A
调节水温B
根据冷却系内水温变化，自动调节流经散热器的水量C
调节气体温度D
节省能量
考题
单选题节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制（）的冷却液流量。A
水泵B
散热器C
缸体D
汽缸盖
考题
判断题节温器随水温高低自动控制弯管的启闭，变更水循环的路线，控制循环的量，使发动机冷却系水温保持在60℃～80℃范围内。A
对B
错
考题
单选题（）的作用是将冷却水套中吸收的热量散发到空气中，使水温降低，并为冷却系储存一定的冷却水。A
散热器B
水泵C
节温器D
补偿水桶