考题
线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起。在整公里处注明里程。()
此题为判断题(对，错)。
考题
信号机位置自动校正：在预告信号机（）范围内收到绝缘节和较限制信号，GYK将公里标自动校正为预告信号机公里标。A、±300mB、±500mC、±700m
考题
线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起。在整公里处注明里程。
考题
开车前，司机必须输入（），作为GYK的控车参数。司机通过参数设定和揭示输入完成。
考题
轨道车在区间发车时，按压【设定】后，车站号应输入（），对标公里标后，方可调出基础数据。
考题
开车时语音提示“注意按开车键”，当速度大于（）后，在对标点按压【开车】键对标，语音提示“对标成功”，GYK按设定的交路控制轨道车运行。A、0km/hB、3km/hC、10km/h
考题
绝缘节校正，在预告信号机（）范围内收到绝缘节信息和较限制信号，GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。
考题
当车次、车站、交路号等参数改变时，无需重新开车对标。
考题
人工校正，距离预告信号机（）时，GYK发出对标语音提示，到达预告信号机位置司机按压（）键，GYK将公里标人工校正为预告信号机公里标。
考题
轨道车运行到预告信号机出，当GYK发出语音提示“前方信号机，注意对标”，在预告信号机处必须人工按压（）键进行公里标的校正。
考题
GYK区间开车，以（）公里标作为对标点。A、信号机B、线路C、进站信号机D、出站信号机
考题
下面LKJ基础数据中，（）不属于机务类运输组织数据A、停车靠标困难特殊车站（股道）B、机外大坡道特殊车站C、开车对标距离特殊地点D、车站正线股道
考题
运营线路上还设有公里（半公里）标、（）、（）、（）、（）、接近车站标、（）、停车位置标、车挡标和墩柱编号等标志。
考题
GYK运行过程中，可以输入对标公里标和趋势，按（）进行对标操作。
考题
单选题GYK区间开车，以（）公里标作为对标点。A
信号机B
线路C
进站信号机D
出站信号机
考题
填空题绝缘节校正，在预告信号机（）范围内收到绝缘节信息和较限制信号，GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。
考题
判断题接触网动态检测超限数据中接触网几何参数复测范围一般为超标点公里标前后或距公里标最近支柱两侧各1跨，必要时根据需要扩大复测范围。A
对B
错
考题
填空题GYK运行过程中，可以输入对标公里标和趋势，按（）进行对标操作。
考题
填空题运营线路上还设有公里（半公里）标、（）、（）、（）、（）、接近车站标、（）、停车位置标、车挡标和墩柱编号等标志。
考题
单选题信号机位置自动校正：在预告信号机（）范围内收到绝缘节和较限制信号，GYK将公里标自动校正为预告信号机公里标。A
±300mB
±500mC
±700m
考题
判断题线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起，在整公里处注明里程。A
对B
错
考题
单选题开车时语音提示“注意按开车键”，当速度大于（）后，在对标点按压【开车】键对标，语音提示“对标成功”，GYK按设定的交路控制轨道车运行。A
0km/hB
3km/hC
10km/h
考题
判断题当车次、车站、交路号等参数改变时，无需重新开车对标。A
对B
错
考题
填空题开车前，司机必须输入（），作为GYK的控车参数。司机通过参数设定和揭示输入完成。
考题
单选题下面LKJ基础数据中，（）不属于机务类运输组织数据A
停车靠标困难特殊车站（股道）B
机外大坡道特殊车站C
开车对标距离特殊地点D
车站正线股道
考题
填空题人工校正，距离预告信号机（）时，GYK发出对标语音提示，到达预告信号机位置司机按压（）键，GYK将公里标人工校正为预告信号机公里标。
考题
单选题GYK车站开车，以（）公里标作为对标点。A
调车信号机B
出站信号机C
区间信号机D
列车信号机