考题
前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，在控制住方向的情况下，应怎样做，使车辆缓慢减速？（ ）A.采取紧急制动
B.使用驻车制动
C.轻踩制动踏板
D.迅速踩下制动踏板
考题
检奋加速踏板时，若踩下踏板后感觉轻松，说明（）。A、踏板磨损严重B、节气门拉线阻滞C、节气门拉线松弛D、节气门拉线破损
考题
电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A、加速踏板位置传感器B、节气门位置传感器C、电子节气门体
考题
使用电子节气门的车辆，在驾驶人没有踏下加速踏板的情况下，ECU无法根据不同的工况调节发动机的转矩。
考题
使用电子节气门体的车辆，在驾驶人没有踩下加速踏板的情况下，ECU无法根据不同的工况调节发动机的转矩。
考题
对采用电子节气门系统的车辆，节气门位置传感器输入ECU的信息用于（）。A、监测节气门的开度B、反馈节气门的实际开度C、用于反映加速踏板踩下的程度
考题
当车辆在良好路面行驶，满足下面五个条件时，锁止离合器将接合：a）冷却液温度不低于65°；b）（）；c）没有踩下制动踏板；d）车速高于56km/h；e）节气门开启。
考题
踩下加速踏板时，节气门开度增大，空气流量 （）。A、减少B、增多C、不变D、以上都不对
考题
电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。
考题
底盘测功机在测试中如突然发生停电，引车员应立即松开加速踏板，并挂空挡，踩下制动使车辆停驶。
考题
电子节气门体由节气门、节气门调节电动机、节气门位置传感器、加速踏板位置传感器和齿轮传动装置等组成。
考题
电子节气门系统主要由（）和发动机ECU组成。A、加速踏板位置传感器B、电子节气门体C、节气门位置传感器D、节气门
考题
电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。
考题
车辆在上坡或斜坡路面起步时，放松驻车制动的同时，应（），以保证发动机有足够的动力，平稳起步。A、慢抬离合器踏板B、猛抬离合器踏板C、迅速踩下加速踏板D、缓缓踩下加速踏板
考题
车辆必须紧急制动时，应迅速而果断地（）。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板，踩下制动器踏板C、关闭点火开关，踩下制动器踏板D、踩下离合器踏板，拉紧驻车制动器
考题
车辆必须紧急制动时，应迅速而果断地（）。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板、踩下制动器踏板C、关闭点火开关、踩下制动器踏板D、左手握紧方向盘，右手快速拉紧驻车制动器
考题
判断题电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。A
对B
错
考题
单选题电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A
加速踏板位置传感器B
节气门位置传感器C
电子节气门体
考题
判断题电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。A
对B
错
考题
判断题使用电子节气门体的车辆，即使在驾驶人没有踩下加速踏板的情况下，ECU也可以根据不同的工况调节发动机的转矩。A
对B
错
考题
判断题使用电子节气门体的车辆，在驾驶人没有踩下加速踏板的情况下，ECU无法根据不同的工况调节发动机的转矩。A
对B
错
考题
多选题电子节气门系统主要由（）和发动机ECU组成。A加速踏板位置传感器B电子节气门体C节气门位置传感器D节气门
考题
单选题电子式全自动节气门体与半自动节气门体结构基本相同，区别是（）。A
去掉了节气门位置传感器，增加了加速踏板位置传感器B
去掉了节气门拉线，增加了加速踏板位置传感器C
去掉了节气门拉线，增加了节气门位置传感器
考题
单选题检奋加速踏板时，若踩下踏板后感觉轻松，说明（）。A
踏板磨损严重B
节气门拉线阻滞C
节气门拉线松弛D
节气门拉线破损
考题
单选题对采用电子节气门系统的车辆，节气门位置传感器输入ECU的信息用于（）。A
监测节气门的开度B
反馈节气门的实际开度C
用于反映加速踏板踩下的程度
考题
判断题使用电子节气门的车辆，在驾驶人没有踏下加速踏板的情况下，ECU无法根据不同的工况调节发动机的转矩。A
对B
错
考题
单选题踩下加速踏板时，节气门开度增大，空气流量 （）。A
减少B
增多C
不变D
以上都不对