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高平顺性是高速铁路对轨道的最根本的要求,也是建设高速铁路的控制性条件。


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考题 要保证高速铁路轨道的高平顺性,下列()项的做法是错误的。A、修筑高平顺性、高稳定性的路基B、采用大跨度、等距桥梁梁跨设计C、提高道床质量D、严格控制执道的初始不平顺

考题 高速铁路轨道的主要基本技术要求是在()等方面。A、轨道的高平顺性B、轨道的高可靠性C、轨道的高经济性D、轨道的高稳定性

考题 高速铁路轨道不平顺主要来自以下方面:()。A、缓和曲线头尾的不平顺B、轨道几何形位误差造成的不平顺C、轨面局部不平顺D、轨道弹性不均匀

考题 高速铁路设备的五大特性高精确度、高平顺性、高稳定性、()、高安全性。A、高弹性B、高精细C、高精确D、高可靠性

考题 高速铁路设备的五大特性高精确度、高平顺性、高稳定性、高可靠性、()性。A、高弹性B、高精细C、高精确D、高安全

考题 高速铁路轨道的高平顺性主要体现在哪几个方面?

考题 高速铁路的轨向和高低的平顺性指标有短平和长平标准,应采用轨道几何状态测量检查仪和CPⅢ网测量计算。

考题 高速铁路对轨道结构的要求有哪些?

考题 高速铁路安全数据网应满足高可靠、高可用和高可维护性的要求。

考题 ()是高速铁路设计的控制性条件,是关系高速铁路建设成败的关键性问题。

考题 高速铁路轨道修理的核心就是解决高速铁路的()。A、平顺性问题B、可靠性问题C、稳定性问题D、耐久性问题

考题 高速铁路有砟轨道绝缘接头应满足哪些技术要求?

考题 保证高速铁路轨道高平顺性,必须满足哪几个条件?

考题 问答题高速铁路轨道的高平顺性主要体现在哪几个方面?

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考题 问答题高速铁路对轨道结构的要求有哪些?

考题 多选题高速铁路轨道不平顺主要来自以下方面:()。A缓和曲线头尾的不平顺B轨道几何形位误差造成的不平顺C轨面局部不平顺D轨道弹性不均匀

考题 单选题要保证高速铁路轨道的高平顺性,下列()项的做法是错误的。A 修筑高平顺性、高稳定性的路基B 采用大跨度、等距桥梁梁跨设计C 提高道床质量D 严格控制执道的初始不平顺

考题 单选题高速铁路设备的五大特性高精确度、高平顺性、高稳定性、高可靠性、()性。A 高弹性B 高精细C 高精确D 高安全

考题 判断题高速铁路的轨向和高低的平顺性指标有短平和长平标准,应采用轨道几何状态测量检查仪和CPⅢ网测量计算。A 对B 错

考题 判断题高平顺性是高速铁路对轨道的最根本的要求,也是建设高速铁路的控制性条件。A 对B 错

考题 多选题高速铁路轨道的主要基本技术要求是在()等方面。A轨道的高平顺性B轨道的高可靠性C轨道的高经济性D轨道的高稳定性

考题 单选题高速铁路设备的五大特性()、高平顺性、高稳定性、高可靠性、高安全性。A 高弹性B 高精细C 高精确D 高精确度

考题 判断题高速铁路安全数据网应满足高可靠、高可用和高可维护性的要求。A 对B 错

考题 填空题()是高速铁路设计的控制性条件,是关系高速铁路建设成败的关键性问题。

考题 单选题高速铁路轨道修理的核心就是解决高速铁路的()。A 平顺性问题B 可靠性问题C 稳定性问题D 耐久性问题