考题
JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。
A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀
考题
JZ－7型空气制动机使用单阀、自阀操纵,机车制动、缓解均不良,为()故障。
A、中继阀B、作用阀C、分配阀D、变向阀
考题
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀
考题
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时（）A、操纵端单阀制动有效B、自阀制动有效C、单、自阀制动均无效D、自阀制动无效
考题
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。
考题
自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动是因为（）。A、分配阀变向阀卡死在单作管侧B、单作管变向阀卡死在操纵端侧C、作用风缸大漏D、常用限压阀故障
考题
JZ－7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。
考题
JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。
考题
JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，（）向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。
考题
JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，可判断为（）故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀
考题
JZ-7型空气制动机自阀制动后，如需要对机车进行单独缓解时，可将单阀手柄移到单缓位，但不允许将机车制动力全部缓解。
考题
机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
考题
JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。
考题
JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞时（）A、操纵端单阀制动无效B、自阀制动无效C、非操纵端单阀制动无效D、单、自阀制动均无效
考题
JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时，（）。A、自阀、单阀制动均无效B、单阀制动有效、自阀制动无效C、自阀制动有效、单阀制动无效
考题
JZ－7型制动机单阀调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。
考题
JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→（）→机车制动缸。
考题
JZ-7型空气制动机的自阀和单阀在制动时，具有自动保压性能。
考题
单选题JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时，（）。A
自阀、单阀制动均无效B
单阀制动有效、自阀制动无效C
自阀制动有效、单阀制动无效
考题
单选题JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，可判断为（）故障。A
中继阀B
作用阀C
分配阀
考题
填空题JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→（）→机车制动缸。
考题
单选题JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。A
中继阀B
作用阀C
分配阀
考题
单选题JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞时（）A
操纵端单阀制动无效B
自阀制动无效C
非操纵端单阀制动无效D
单、自阀制动均无效
考题
判断题JZ-7型空气制动机自阀制动后，如需要对机车进行单独缓解时，可将单阀手柄移到单缓位，但不允许将机车制动力全部缓解。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时（）A
操纵端单阀制动有效B
自阀制动有效C
单、自阀制动均无效D
自阀制动无效
考题
填空题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为（）。A
分配阀变向阀卡死在单作管侧B
单作管变向阀卡死在操纵端侧C
作用风缸大漏D
常用限压阀故障