考题
JZ－7型空气制动机使用单阀、自阀操纵,机车制动、缓解均不良,为()故障。
A、中继阀B、作用阀C、分配阀D、变向阀
考题
列车制动机为一次缓解型,JZ－7型空气制动机机车()两制动手柄均应取出。
A、操纵端B、非操纵端C、双端单阀D、双端自阀
考题
使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用单阀操纵时正常,为()故障。
考题
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀
考题
JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和（）作用，它与车辆制动机的状态无关。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时（）A、操纵端单阀制动有效B、自阀制动有效C、单、自阀制动均无效D、自阀制动无效
考题
JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时（）。A、操纵端单阀制动无效B、自阀制动无效C、非操纵端单阀制动无效D、单、自阀制动均无效
考题
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。A、不排风B、排风不止C、间断排风
考题
JZ-7型机车电空制动机在操纵时，首先确认自阀上的客货转换阀处于（），使之具有阶段缓解性能。
考题
JZ-7型空气制动机自阀操纵一次缓解型车辆制动机时，客货车转换阀应在（）位。
考题
JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，可判断为（）故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀
考题
JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为（）。A、分配阀变向阀卡死在单作管侧B、单作管变向阀卡死在操纵端侧C、作用风缸大漏D、常用限压阀故障
考题
JZ-7型空气制动机自阀制动后，如需要对机车进行单独缓解时，可将单阀手柄移到单缓位，但不允许将机车制动力全部缓解。
考题
JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞时（）A、操纵端单阀制动无效B、自阀制动无效C、非操纵端单阀制动无效D、单、自阀制动均无效
考题
J2-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀
考题
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管（），但操纵端中继阀排风口排风不止。
考题
JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。
考题
填空题使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，而使用单阀操纵正常时，为（）故障。
考题
填空题JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管（），操纵端中继阀排风口排风不止。
考题
单选题JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，可判断为（）故障。A
中继阀B
作用阀C
分配阀
考题
判断题JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。A
对B
错
考题
单选题J2-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。A
中继阀B
作用阀C
分配阀
考题
单选题JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞时（）A
操纵端单阀制动无效B
自阀制动无效C
非操纵端单阀制动无效D
单、自阀制动均无效
考题
单选题JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时（）。A
操纵端单阀制动无效B
自阀制动无效C
非操纵端单阀制动无效D
单、自阀制动均无效
考题
填空题JZ-7型空气制动机自阀操纵一次缓解型车辆制动机时，客货车转换阀应在（）位。
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时（）A
操纵端单阀制动有效B
自阀制动有效C
单、自阀制动均无效D
自阀制动无效
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为（）。A
分配阀变向阀卡死在单作管侧B
单作管变向阀卡死在操纵端侧C
作用风缸大漏D
常用限压阀故障