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怠速法是在怠速行驶时检测排气中的（）浓度进行检测。

  • A、CO
  • B、H2O
  • C、CO2
  • D、CH4
  • E、HC

参考答案

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考题 用双怠速法进行排气污染物测量时，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化技术的汽车应同时检测（）等参数。A、COB、HCC、NOXD、λ
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考题 一台2005年8月出厂的桑塔纳轿车进入尾气检测工位，检测仪器已处于正常状态，请对其按标准进行双怠速检测。下列排放污染物读数方法正确的有：（）A、取高怠速30s内尾气排放的平均值为高怠速的检测结果B、取高怠速30s内尾气排放的最高值为高怠速的检测结果C、取怠速30s内尾气排放的平均值为怠速的检测结果D、取怠速30s内尾气排放的最高值为怠速的检测结果
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考题 按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用（）进行检测。A、双怠速法B、怠速法C、加速模拟工况法
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考题 汽油机尾气检测时，最简单、最常用的检测方法为（）A、通用检测法B、怠速检测法C、双怠速检测法
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考题 用双怠速法检测汽车的废气排放时，高怠速指的是（）。A、10％发动机额定转速B、50％发动机额定转速C、怠速D、发动机额定转速
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考题 2005年7月1日起汽油汽车应用（）进行排气污染物检测。A、怠速法B、双怠速法C、高怠速法
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考题 为什么汽油车的排放污染物CO和HC的浓度检测必须在怠速时进行？
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考题 现行国标规定，在检测汽油/柴油车的排气污染时应进行（）试验。A、高怠速B、低怠速C、双怠速D、自由加速
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考题 关于检测双怠速尾气排放，下列叙述正确的是（）A、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍B、双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速，后检测怠速C、检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值
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考题 一台2005年8月出厂的桑塔纳轿车进入尾气检测工位，检测仪器已处于正常状态，请对其按标准进行双怠速检测。 该车的检测结果为：高怠速HC://80×10-6，CO：0.5%；低怠速HC://105×10-6，CO：0.7%。试判断该车排放是否合格：（）A、合格B、不合格
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考题 关于检测双怠速尾气排放，下列叙述正确的是（）A、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍B、双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速，后检测怠速C、检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值D、以上都不对
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考题 汽车检测站主要用（）测量汽油车的排气污染物。A、双怠速法B、单怠速法C、烟度法D、工况法
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考题 在汽油发动机中，汽化器底座怠速螺钉是调整其（）。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的浓度C、怠速时的空气量
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考题 单选题现行国标规定，在检测汽油/柴油车的排气污染时应进行（）试验。A 高怠速B 低怠速C 双怠速D 自由加速
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考题 多选题怠速法是在怠速行驶时检测排气中的（）浓度进行检测。ACOBH2OCCO2DCH4EHC
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考题 多选题关于双怠速尾气排放检测，下列叙述不正确的是（）。A只有2001年1月1日起上牌的M1类车，才须采用双怠速法检测尾气B双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速工况，再检测怠速工况C检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值D高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍
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考题 判断题对在用汽油车排放检测只进行怠速法检测或双怠速法检测。A 对B 错
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考题 单选题2005年7月1日起汽油汽车应用（）进行排气污染物检测。A 怠速法B 双怠速法C 高怠速法
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考题 单选题关于检测双怠速尾气排放，下列叙述正确的是（）A 高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍B 双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速，后检测怠速C 检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值
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