问答题为什么汽油车的排放污染物CO和HC的浓度检测必须在怠速时进行？

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为什么汽油车的排放污染物CO和HC的浓度检测必须在怠速时进行？

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考题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用（）进行检测。A、双怠速法B、怠速法C、加速模拟工况法

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考题 G系汽油机高怠速排放污染物限值CO≤（），HC≤55ppm。A、0.15%B、0.16%C、0.18%

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考题一台2005年8月出厂的桑塔纳轿车进入尾气检测工位，检测仪器已处于正常状态，请对其按标准进行双怠速检测。该车的检测结果为：高怠速HC://80×10-6，CO：0.5%；低怠速HC://105×10-6，CO：0.7%。试判断该车排放是否合格：（）A、合格B、不合格

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考题汽油车怠速污染物排放标准的主要规定是什么？

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考题汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时（）、（）的排放量。

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考题汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时CO、（）的排放量。

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考题汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时（）和HC的排放量。

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考题汽油车废气排放检测是在怠速情况下进行的。

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考题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2005）规定：2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车（≤6人座）的高怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为（）％（体积分数），2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为（）％（体积分数）。

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