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何谓差速器的锁紧系数？何谓半轴转矩比？
参考答案
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考题
下面关于差速器的描述，正确的是（）A、差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮自转速度无关的特性B、当差速器任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍C、当差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮以相同的速度反转D、无论差速器差速与否，行星齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性
考题
多选题下面关于差速器的描述，正确的是（）A差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮自转速度无关的特性B当差速器任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍C当差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮以相同的速度反转D无论差速器差速与否，行星齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性
考题
单选题下列命题正确的是（）。A
锁紧系数K是用来衡量差速器摩擦力矩的大小及转矩分配特性B
锁紧系数K是用来衡量差速器功率传递的特性参数C
锁紧系数K是用来衡量差速器功率损失的特性参数D
锁紧系数K是用来衡量差速器传动力大小的特性参数
考题
单选题动力在差速器内的传动路线是（）A
差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B
差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C
行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D
差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴
考题
单选题半轴是在汽车（）与驱动轮之间传递转矩的轴。A
差速器B
主减速器C
传动轴D
变速器
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