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转速适应性系数通常与哪两个因素有关()。
- A、最大扭矩时转速和最大功率时转速
- B、标定转速和最大扭矩时转速
- C、标定转速和最大功率时转速
- D、最大扭矩时转速和最小功率时转速
参考答案
更多 “转速适应性系数通常与哪两个因素有关()。A、最大扭矩时转速和最大功率时转速B、标定转速和最大扭矩时转速C、标定转速和最大功率时转速D、最大扭矩时转速和最小功率时转速” 相关考题
考题
增压柴油机在低速运转时发出的扭矩与增压度有关,根据经验最低转速时的最大扭矩应该是:()
A、扭矩³增压度B、低速时的扭矩³增压度C、最低稳定转速时的扭矩³增压度D、标定转速时的标定扭矩³增压度
考题
运输作业的拖拉机在起步加速时,为了不熄火,应该采取的措施为()。A、曲轴最低转速不应该高于最大扭矩时的转速B、曲轴最低转速不应该低于最大扭矩时的转速C、曲轴最低转速不应该低于最大功率时的转速D、曲轴最低转速不应该高于最大功率时的转速
考题
汽油机在高转速范围内,功率Pe随转速n升高而增大,而在某一转速n,下列到达最大值之后随着转速升高而降低的原因正确的是()。A、由于扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量占主导地位,摩擦功率急剧增大,扭矩急剧下降使Pe迅速下降B、由于扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量越来越小,摩擦功率急剧增大,扭矩急剧下降使Pe迅速下降C、在扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量占主导地位,摩擦功率减小,扭矩下降,使Pe下降D、在扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量占主导地位,摩擦功率增大,扭矩上升,使Pe下降
考题
汽油发动机外特性曲线表明,当发动机运转速度()发动机最大扭矩所对应的转速时,随着转速的逐渐增加,发动机扭矩和功率均呈现增加趋热,而燃油消耗率呈下降趋势。A、大于B、等于C、小于D、不等于
考题
单选题运输作业的拖拉机在起步加速时,为了不熄火,应该采取的措施为()。A
曲轴最低转速不应该高于最大扭矩时的转速B
曲轴最低转速不应该低于最大扭矩时的转速C
曲轴最低转速不应该低于最大功率时的转速D
曲轴最低转速不应该高于最大功率时的转速
考题
单选题哪四个因素会影响发动机的扭矩()。A
转速;充气系数;热效率;机械效率B
转速;标定功率;热效率;机械功率C
转速;充气系数;热效率;标定功率D
转速;充气效率;标定功率;机械效率
考题
多选题发动机调速率δ1与()有关。A发动机最大扭矩时的转速B发动机最高空转转速C发动机最大功率时的转速D发动机的标定转速
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