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判断题
最大扭矩时转速n与标定转速之比称为转速适应性系数。
A

B


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考题 增压柴油机在低速运转时发出的扭矩与增压度有关,根据经验最低转速时的最大扭矩应该是:() A、扭矩³增压度B、低速时的扭矩³增压度C、最低稳定转速时的扭矩³增压度D、标定转速时的标定扭矩³增压度

考题 某内燃机的最大有效扭矩为404n〃m,对应转速1300n/min,额定功率105kW, 对应转速3000n/min,试计算最大扭矩时的功率和额定功率时的扭矩。

考题 除了扭矩储备系数外,最大扭矩时转速的大小也影响汽油机克服外界阻力的能力,最大扭矩的转速越低,汽车不换档的情况下,克服阻力的能力越小。

考题 调速器的永态转差系数bp的物理意义是指()的转速与()的转速之差与额定转速之比。

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考题 运输作业的拖拉机在起步加速时,为了不熄火,应该采取的措施为()。A、曲轴最低转速不应该高于最大扭矩时的转速B、曲轴最低转速不应该低于最大扭矩时的转速C、曲轴最低转速不应该低于最大功率时的转速D、曲轴最低转速不应该高于最大功率时的转速

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考题 在电机调速过程中,相邻两级转速之比称为()。A、转差率B、平滑系数C、额定转速D、理想空载转速

考题 主动轮的转速与从动轮转速之比称为()。

考题 在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作()和标定转速。A、标定功率B、有效扭矩C、标定工况

考题 哪四个因素会影响发动机的扭矩()。A、转速;充气系数;热效率;机械效率B、转速;标定功率;热效率;机械功率C、转速;充气系数;热效率;标定功率D、转速;充气效率;标定功率;机械效率

考题 发动机调速率δ1与()有关。A、发动机最大扭矩时的转速B、发动机最高转速C、发动机最大功率时的转速D、发动机的标定转速

考题 载重汽车对扭矩特性的要求是()。A、选用扭矩储备系数较大B、最大扭矩时的转速高C、最大扭矩时的转速低D、最小扭矩时的转速高

考题 转速适应性系数通常与哪两个因素有关()。A、最大扭矩时转速和最大功率时转速B、标定转速和最大扭矩时转速C、标定转速和最大功率时转速D、最大扭矩时转速和最小功率时转速

考题 从发动机的转速曲线上看,发动机的经济转速比最大扭矩转速(),比最大功率转速()。

考题 导轮转速与泵轮转速之比称为变矩器传动比。

考题 电动机在额定负载时的转速与理想空载转速之比称为转差率。

考题 单选题在电机调速过程中,相邻两级转速之比称为()。A 转差率B 平滑系数C 额定转速D 理想空载转速

考题 问答题什么是扭矩储备系数、扭矩适应性系数和转速适应性系数?

考题 单选题汽油机在高转速范围内,功率Pe随转速n升高而增大,而在某一转速n,下列到达最大值之后随着转速升高而降低的原因正确的是()。A 由于扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量占主导地位,摩擦功率急剧增大,扭矩急剧下降使Pe迅速下降B 由于扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量越来越小,摩擦功率急剧增大,扭矩急剧下降使Pe迅速下降C 在扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量占主导地位,摩擦功率减小,扭矩下降,使Pe下降D 在扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量占主导地位,摩擦功率增大,扭矩上升,使Pe下降

考题 单选题运输作业的拖拉机在起步加速时,为了不熄火,应该采取的措施为()。A 曲轴最低转速不应该高于最大扭矩时的转速B 曲轴最低转速不应该低于最大扭矩时的转速C 曲轴最低转速不应该低于最大功率时的转速D 曲轴最低转速不应该高于最大功率时的转速

考题 多选题载重汽车对扭矩特性的要求是()。A选用扭矩储备系数较大B最大扭矩时的转速高C最大扭矩时的转速低D最小扭矩时的转速高

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考题 单选题发动机调速率δ1与()有关。A 发动机最大扭矩时的转速B 发动机最高转速C 发动机最大功率时的转速D 发动机的标定转速

考题 单选题哪四个因素会影响发动机的扭矩()。A 转速;充气系数;热效率;机械效率B 转速;标定功率;热效率;机械功率C 转速;充气系数;热效率;标定功率D 转速;充气效率;标定功率;机械效率

考题 多选题发动机调速率δ1与()有关。A发动机最大扭矩时的转速B发动机最高空转转速C发动机最大功率时的转速D发动机的标定转速