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电动放风阀既接受（）的控制、又可接受电空制动控制器和自动停车装置电信号的控制。
参考答案
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考题
DK－1制动机,电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。
A、紧急阀先动作，电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作，紧急阀后动作C、紧急阀、电动放风阀一起动作D、只电动放风阀动作
考题
紧急阀用来接受（）迅速下降的控制，经其动作后，连通列车管的另一条放风气路，从而加速列车管的放风，提高制动波速，并且实现DK-1型电空制动机与自动停车、列车分离、车长阀制动、121（122）塞门制动的配合。
考题
下列有关紧急电空阀（）的说法是错误的。A、紧急电空阀在电路上接受电空制动控制器在“紧急位”时电指令的控制B、紧急电空阀在电路上接受紧急阀的控制C、紧急电空阀在电路上接受紧急停车按钮的控制D、紧急电空阀在电路上还接受自动停车装置电信号的控制
考题
判断题ZDF型电动放风阀由TFK型电磁阀、紧急放风阀和延迟风缸三部分组成。电磁阀的输入端与总风缸管相连接，输出端通往紧急放风阀膜板下侧。在紧急放风阀上有与列车管相连接的风管及通往大气的排风口。电动放风阀受机车自动停车装置的控制金的控制。在自动停车装置接受符号并完成报警TS后，如司机仍不采取有效制动措施，则电动放风阀在吹内部各部件的作用下，电动放风阀将列车管的压力空气经排气阀口从放风阀排气口排向大气，列车产生紧急制动作用。A
对B
错
考题
单选题下列有关紧急电空阀（）的说法是错误的。A
紧急电空阀在电路上接受电空制动控制器在“紧急位”时电指令的控制B
紧急电空阀在电路上接受紧急阀的控制C
紧急电空阀在电路上接受紧急停车按钮的控制D
紧急电空阀在电路上还接受自动停车装置电信号的控制
考题
填空题紧急阀用来接受（）迅速下降的控制，经其动作后，连通列车管的另一条放风气路，从而加速列车管的放风，提高制动波速，并且实现DK-1型电空制动机与自动停车、列车分离、车长阀制动、121（122）塞门制动的配合。
考题
判断题电空控制器控制电动放风阀动作，紧急阀也会动作；如果发生列车分离，紧急阀动作，也会使电动放风阀动作。A
对B
错
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