考题
起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是()
A.电磁开关内保持线圈短路B.电磁开关内保持线圈断路C.蓄电池亏电D.A和C的情况都存在项目四汽车灯光信号系统检修
考题
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关( )是否 断路，若有应予以更换。A.初级线圈B.次级线圈C.点火线圈D.保持线圈
考题
起动机电磁开关内有（）和（）两个线圈，推杆上装有铜质（），刚接通电磁开关电路时，推杆是由（）推动运动的。
考题
启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转，表明电磁开关有故障。
考题
汽车起动机操纵机构的电磁开关内两个线圈，它们是吸引线圈和（）
考题
起动发动机时，起动机内发出周期性的敲击声，无法转动，原因可能是（）。A、电磁开关内保持线圈短路B、电磁开关内保持线圈断路C、蓄电池亏电D、A和C的情况都存在
考题
起动发动机时，起动机每次接通电时间不应超过10秒钟。
考题
起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈时（）A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈和保持线圈
考题
发动机起动时起动电流经过（）进入起动机。A、点火开关B、起动继电器C、吸引线圈D、电磁操纵开关内的接触盘
考题
起动发动机时，起动机内发出周期性的敲击声，无法转动，原因可能是（）。A、电磁开关内保位线圈短路B、电磁开关内保位线圈断路C、蓄电池亏电D、A和C的情况都存在
考题
挖掘机发动机起动后起动机马达继续运转的故障原因有（）。A、启动继电器一直吸合B、起动机电磁线圈吸住C、起动机不断开D、钥匙开关损坏
考题
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关保持线圈是否（），若有应予以更换。A、击穿B、锈蚀C、断路D、搭铁
考题
当发动机正在起动短暂时，起动机开关内的吸拉线圈与保持线圈中产生的电磁力是（）的。A、由吸拉与保持两个线圈叠加的B、只有吸拉线圈产生C、由吸拉与保持两个线圈相减的D、只有保持线圈产生
考题
发动机的起动开关在接通时，关于电磁开关内线圈的工作状况是（）。A、吸拉线圈一直通电B、吸拉线圈先不通电后通电C、保持线圈先通电后不通电D、保持线圈一直通电
考题
只要点火开关拧到START档，起动机电磁开关的吸拉线圈和保持线圈是（）。A、两只线圈就一直通电B、吸拉线圈先通电，后来保持线圈再通电C、保持线圈先通电，后来吸拉线圈再通电D、开始时两线圈同时通电，后来只有保持线圈通电
考题
判断题在起动机起动发动机时，电磁开关内的两个线圈一直通电工作。A
对B
错
考题
单选题发动机起动时起动电流经过（）进入起动机。A
点火开关B
起动继电器C
吸引线圈D
电磁操纵开关内的接触盘
考题
填空题起动机电磁开关内有（）和（）两个线圈。
考题
多选题起动发动机时，起动机内发出周期性的敲击声，无法转动，原因可能是（）。A电磁开关内保位线圈短路B电磁开关内保位线圈断路C蓄电池亏电DA和C的情况都存在
考题
多选题起动发动机时，起动机内发出周期性的敲击声，无法转动，原因可能是（）。A电磁开关内保持线圈短路B电磁开关内保持线圈断路C蓄电池亏电DA和C的情况都存在
考题
单选题电磁操纵式起动机起动后，放松起动机按钮，此时的保持线圈与吸引线圈是（）A
串联B
并联C
不相联D
保持线圈通电，吸引线圈不通电
考题
填空题汽车起动机操纵机构的电磁开关内两个线圈，它们是吸引线圈和（）
考题
判断题启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转，表明电磁开关有故障。A
对B
错
考题
判断题起动机中电磁开关内保位线圈断路，将无法起动发动机。（）A
对B
错
考题
单选题起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈时（）A
吸引线圈B
保持线圈C
吸引线圈和保持线圈
考题
填空题起动机电磁开关内有（）和（）两个线圈，推杆上装有铜质（），刚接通电磁开关电路时，推杆是由（）推动运动的。