考题
列车司机在正线交接班时，交班列车司机应待（）后，方可离开。A、接班司机关门作业结束B、接班司机执行手指呼唤作业C、接班司机进入司机室D、列车正常出站
考题
（）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。
考题
在停车场内调车时，原则上不准许列车司机采用后退模式调车，如遇特殊情况只准许退行时，列车司机必须确认另一端司机室有维保人员进行监护的前提下，并与信号楼值班员车调联控后，方可动车。
考题
一般情况下列车在车站的停站时间包括（）。A、开门时间B、乘客上下车时间C、司机进出驾驶室时间D、关门时间
考题
单司机值乘的列车牵引运行时，调车员要乘坐到（）位置，配合司机做好呼唤应答。信号瞭望和现场确认。
考题
起动列车前，司机应确认行车（）、车门关闭，厉行呼唤，起动列车。A、信号B、区段C、时刻表D、凭证
考题
日常运营中，影响列车停站时间计算标准的主要因素有（）。A、司机处理临时故障的时间B、列车满员附加时间C、乘客上下车时间D、车门/屏蔽门的开关时间E、司机确认车门/屏蔽门关好的时间
考题
站台作业时，司机若发现有乘客正在冲向列车，司机应立即关闭车门、屏蔽门，减少列车站停站时间。
考题
非CTC模式下，在进入道岔区段前确认防护信号好后，手指呼唤绿灯/黄灯，注意限速模式下，手指呼唤灭灯；列车到站后停稳，司机确认正确的开门方向，手指呼唤（）。
考题
当停站列车发生车门故障时，站台岗协助司机确认（）。若司机将车门切除后，需在车门内侧张贴（）
考题
列车起动后，应进行（）确认列车起动正常。单司机单班值乘的不进行后部瞭望。A、仪表确认B、后部瞭望C、呼唤应答
考题
司机室司机操纵台在司机室前方居中布置，主要布置驾驶列车需要的设备和经常用到的元件。
考题
为了便于乘客在紧急状态下与司机进行联系，在各列车车厢内装有（）系统。A、司机室对讲B、乘客广播C、司机乘客对讲D、以上都有
考题
司机途中操纵牵引、制动手柄及操作行车安全装备遇有需要进行呼唤和手比的项目时，应先呼唤后手比。
考题
单选题NJ07型列车司机室照明控制开关在（）。A
司机室操作台左侧B
CLEC柜内C
CREC柜内D
司机室操作台右侧
考题
多选题一般情况下列车在车站的停站时间包括（）。A开门时间B乘客上下车时间C司机进出驾驶室时间D关门时间
考题
判断题站台作业时，司机若发现有乘客正在冲向列车，司机应立即关闭车门、屏蔽门，减少列车站停站时间。A
对B
错
考题
单选题列车司机在正线交接班时，交班列车司机应待（）后，方可离开。A
接班司机关门作业结束B
接班司机执行手指呼唤作业C
接班司机进入司机室D
列车正常出站
考题
多选题日常运营中，影响列车停站时间计算标准的主要因素有（）。A司机处理临时故障的时间B列车满员附加时间C乘客上下车时间D车门/屏蔽门的开关时间E司机确认车门/屏蔽门关好的时间
考题
单选题列车起动后，应进行（）确认列车起动正常。单司机单班值乘的不进行后部瞭望。A
仪表确认B
后部瞭望C
呼唤应答
考题
填空题列车停站后司机上站台后手比确认呼唤（），然后站于司机室旁监护乘客上下车情况，参考DTI倒计时15秒，确认乘客基本上下完毕后抓住时机及时关车门，观察车门关闭良好，没有夹人夹物，车门与安全门空隙安全，车门关好灯亮后方可进入司机室动车.
考题
填空题非CTC模式下，在进入道岔区段前确认防护信号好后，手指呼唤绿灯/黄灯，注意限速模式下，手指呼唤灭灯；列车到站后停稳，司机确认正确的开门方向，手指呼唤（）。
考题
判断题司机途中操纵牵引、制动手柄及操作行车安全装备遇有需要进行呼唤和手比的项目时，应先呼唤后手比。A
对B
错
考题
填空题当停站列车发生车门故障时，站台岗协助司机确认（）。若司机将车门切除后，需在车门内侧张贴（）
考题
填空题（）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。
考题
单选题为防止安全门与客室门联动故障，中心要求列车停稳后，司机要确认客室门和安全门都打开，并手比呼唤（）进行确认。A
车门、站台门打开B
车门打开C
安全门打开D
司机室门打开
考题
填空题单司机值乘的列车牵引运行时，调车员要乘坐到（）位置，配合司机做好呼唤应答。信号瞭望和现场确认。