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汽车气压制动排气缓慢或不排气，应检查（）。

  • A、制动凸轮轴的配合间隙
  • B、制动操纵机构
  • C、制动阀
  • D、制动操纵机构和制动阀

参考答案

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考题 在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()。 A.进气阀开启排气阀关闭B.进气阀关闭排气阀开启C.进排气阀均关闭D.进排气阀均开启
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考题 汽车制动解除时，若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热，应检查（）A、制动气室B、制动蹄回位弹簧C、制动操纵机构D、储气筒
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考题 关于排气制动叙述不正确的是（）A、排气制动一般与行车制动无关B、排气制动一般单独成为一个系统C、排气制动一般与行车制动有关D、有些汽车的排气制动与行车制动联控
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考题 汽车上都装有排气制动装置。
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考题 在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）。A、进气阀开启排气阀关闭B、进气阀关闭排气阀开启C、进排气阀均关闭
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考题 压缩机排气压力应不超过（），排气温度不超过105℃A、最低压力B、最大压力C、工作压力D、额定排气压力值
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考题 活塞式氨氨单级压缩机启动后，排气压力和排气温度的正常值是（）。A、排气压力不超过1.37MPAB、排气压力不超过1.57MPAC、排气温度不超过150℃D、排气温度不超过160℃
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考题 东风EQ1090E型汽车制动阀的调整项目有排气间隙、最大制动气压、前后腔的气压差。
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考题 单腔式气压制动控制阀在维持制动时，进排气阀的开闭情况是（）。A、进排气阀均关闭B、进气阀开启排气阀关闭C、进气阀关闭排气阀开启
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考题 在气压制动系统中，制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭，会造成汽车制动（）。A、不灵B、失效C、拖滞D、跑偏
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考题 气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后（），若制动灯不灭，则排气阀不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。A、不动B、缓慢抬起C、急速抬起D、抬起一半
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考题 造成气压制动拖滞故障的原因是（）。A、制动阀排气间隙过大B、制动阀排气间隙过小C、制动器回位弹簧断裂或过软D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大
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考题 下列故障原因中，（）是导致制动拖滞的主要原因。A、制动踏板轴卡滞B、两轮制动间隙不一致C、制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口D、制动蹄回位弹簧折断或弹力不够E、制动工作气压偏高
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考题 单选题在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）。A 进气阀开启排气阀关闭B 进气阀关闭排气阀开启C 进排气阀均关闭
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考题 单选题NJ07型列车停放制动施加气压控制方式为（）A 充气制动B 充气缓解C 排气制动D 排气缓解
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考题 多选题活塞式氨氨单级压缩机启动后，排气压力和排气温度的正常值是（）。A排气压力不超过1.37MPAB排气压力不超过1.57MPAC排气温度不超过150℃D排气温度不超过160℃
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考题 单选题在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）A 进排气阀关闭B 进气阀开启，排气阀关闭C 进气阀关闭，排气阀开启D 进排气阀均开启
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考题 单选题压缩机排气压力应不超过（），排气温度不超过105℃A 最低压力B 最大压力C 工作压力D 额定排气压力值
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考题 单选题汽车气压制动排气缓慢或不排气，应检查（）。A 制动凸轮轴的配合间隙B 制动操纵机构C 制动阀D 制动操纵机构和制动阀
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考题 单选题关于排气制动叙述不正确的是（）A 排气制动一般与行车制动无关B 排气制动一般单独成为一个系统C 排气制动一般与行车制动有关D 有些汽车的排气制动与行车制动联控
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