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我国现行铁路隧道和公路隧道设计规范中，如何进行围岩分级？
参考答案
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考题
（2019年）根据《公路隧道设计规范》，分离式独立双洞隧道的最小净距的确定，应考虑的因素有（ ）。A.隧道的埋深
B.公路等级
C.围岩级别
D.隧道开挖断面的宽度
E.隧道开挖断面的高度
考题
按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
考题
从围岩的稳定性出发，（）年编制了我国“铁路隧道围岩分类”，这个分类由稳定到不稳定共分六类，代替了多年沿用的从岩石坚固性系数来分级的方法。（）年，根据我国铁路隧道的围岩分级为基础，编制了我国“公路隧道围岩分级”。A、1975；1990B、1990；1975C、1980；1990D、1975；1995
考题
单选题按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A
岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B
当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C
隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D
存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
考题
单选题铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。A
评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工B
评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工C
围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工D
围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
考题
填空题关于围岩稳定性分级，《铁路隧道设计规范》推荐的分级方法是：以围岩结构特征、完整状态、（）和围岩的弹性波速度作为基本分级指标，将围岩划分为（）个基本级别，然后适当考虑（）和（）对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。
考题
多选题根据《公路隧道设计规范》，分离式独立双洞隧道的最小净距的确定，应考虑的因素有（ ）。A隧道的埋深B公路等级C围岩级别D隧道开挖断面的宽度E隧道开挖断面的高度
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