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蒸发器的热负荷增加,制冷压缩机的()。
- A、排气温度上升
- B、排气温度下降
- C、排气门打开
- D、排气压力下降
参考答案
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考题
在多级压缩机中,若某一级排气阀漏气,下列表述正确的是( )。
A.该级排气温度升高,排气压力下降,而且使前一级的排气压力升高B.该级排气温度下降,排气压力下降,而且使前一级的排气压力升高C.该级排气温度升高,排气压力升高,而且使前一级的排气压力升高D.该级排气温度下降,排气压力下降,而且使前一级的排气压力下降
考题
单级制冷压缩系统中,如果压力差过大,将会带来以下()结果。 A、压缩机输气量减少B、排气温度升高C、压缩机容积效率提高节流损失增加D、制冷剂经济性下降E、压缩机输气量增加F、排气温度降低
考题
在多级压缩机中,若某一级排气阀漏气,下列表述正确的是()。A、该级排气温度升高,排气压力下降,而且使前一级的排气压力升高B、该级排气温度下降,排气压力下降,而且使前一级的排气压力升高C、该级排气温度升高,排气压力升高,而且使前一级的排气压力升高D、该级排气温度下降,排气压力下降,而且使前一级的排气压力下降
考题
喷油提前角太大会使喷油提前,由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长,从而使()A、最高爆发压力升高,排气温度下降B、排气温度升高,最高爆发压力下降C、最高爆发压力和排气温度都下降D、排气温度下降,其它热力参数不变
考题
单选题根据离心式压气机工作原理可知,气体流经压气机时的状态参数变化情况是()。 Ⅰ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,压力一直上升 Ⅱ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,压力上升、下降、上升 Ⅲ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,温度一直上升 Ⅳ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,温度下降、上升、下降 Ⅴ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,速度上升、下降、下降 Ⅵ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,速度上升、下降、上升A
Ⅰ+Ⅱ+ⅢB
Ⅱ+Ⅳ+ⅤC
Ⅱ+Ⅲ+ⅣD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
考题
单选题柴油机的喷油提前角太小,燃烧滞后,将会使()A
最高爆发压力下降,排气温度下降B
最高爆发压力下降,排气温度升高C
最高爆发压力升高,排气温度下降D
最高爆发压力升高,排气温度升高
考题
单选题喷油提前角太大会使喷油提前,由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长,从而使()A
最高爆发压力升高,排气温度下降B
排气温度升高,最高爆发压力下降C
最高爆发压力和排气温度都下降D
排气温度下降,其它热力参数不变
考题
判断题压缩机的排气温度是压缩比(Pk/Po)的比值有关。当冷凝压力上升,吸气温度不变,而蒸发压力下降时,使排气温度上升,造成制冷循环恶化。A
对B
错
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