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罐体耐压试验一般采用液压试验，液压试验压力为罐体设计压力的（）倍。
- A、1.25
- B、1.3
- C、1.35
参考答案
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考题
TSGR7001—2004《压力容器定期检验规则》附件一《移动式压力容器定期检验附加要求》规定，罐体耐压试验一般应当采用液压试验，液压试验压力为罐体设计压力的（）A、1.5倍B、1.25倍C、1.15倍D、1.1倍
考题
耐压试验一般采用液压，试验方法按照TSGR0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》的有关要求进行，试验压力为设计压力的（）倍。A、1.15B、1.5C、1.25D、1.05
考题
冷藏系统承受压力的部件修理完成后需要进行强度试验，下列哪个说法是正确的？（）A、压力容器的强度（液压）试验为设计压力的1.2倍B、压力容器的强度（液压）试验为设计压力的1.5倍C、压力容器的密性（气压）试验为设计压力的1.2倍D、压力容器的密性（气压）试验为设计压力的1.5倍
考题
根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》判断下述关于选取汽车罐车耐压试验压力或气密性试验压力的叙述哪些是不正确的（）A、罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍B、罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍C、罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍D、罐体组装后气密性试验压力为设计压力
考题
依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，判断下述关于选取汽车罐车罐体耐压试验压力或气密性试验压力的说法哪些是正确的？（）A.罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍。A、B.罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍。B、C.罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍。C、D.罐体组装后气密性试验压力为设计压力。
考题
多选题依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，判断下述关于选取汽车罐车罐体耐压试验压力或气密性试验压力的说法哪些是正确的？（）A.罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍。AB.罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍。BC.罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍。CD.罐体组装后气密性试验压力为设计压力。
考题
单选题进行船舶冷藏装置的安装检查及试验时，在船上就地焊装的受压管路应进行试验，下面表述正确的是：（）A
强度试验（液压）的压力为1.5倍设计压力B
强度试验（液压）的压力为1.2倍设计压力C
密性试验（气压）的压力为1.2倍设计压力D
密性试验（气压）的压力为0.9倍设计压力
考题
多选题某2008年4月安放龙骨的新建船舶，其舵机工作压力为15MPa，设计压力为20Mpa。对这台舵机液压管路的试验，以下哪些要求是正确的？（）A管路应按1.5倍设计压力但不大于设计压力加7MPa，即以27MPa进行液压试验。B管路应按1.5倍设计压力，即以30MPa进行液压试验。C管路应按1.25倍设计压力，即以18.75MPa进行液压试验。D安装上船后，液压系统应进行密性试验。试验压力为1.25倍设计压力但不大于设计压力加7MPa，即以25MPa进行密性试验。
考题
单选题TSGR7001—2004《压力容器定期检验规则》附件一《移动式压力容器定期检验附加要求》规定，罐体耐压试验一般应当采用液压试验，液压试验压力为罐体设计压力的（）A
1.5倍B
1.25倍C
1.15倍D
1.1倍
考题
单选题冷藏系统承受压力的部件修理完成后需要进行强度试验，下列哪个说法是正确的？（）A
压力容器的强度（液压）试验为设计压力的1.2倍B
压力容器的强度（液压）试验为设计压力的1.5倍C
压力容器的密性（气压）试验为设计压力的1.2倍D
压力容器的密性（气压）试验为设计压力的1.5倍
考题
单选题耐压试验一般采用液压，试验方法按照TSGR0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》的有关要求进行，试验压力为设计压力的（）倍。A
1.15B
1.5C
1.25D
1.05
考题
单选题船舶货物冷藏装置在船上安装后，各系统包括压力容器密性试验和强度试验，问：对制冷系统的受压管路、集管、空气冷却器的强度试验和密性试验的压力分别为多少？（）A
强度试验（液压）为1.0倍设计压力，密性试验（气压）为1.5倍设计压力B
强度试验（液压）为1.5倍设计压力，密性试验（气压）为1.0倍设计压力C
强度试验（液压）为1.0倍设计压力，密性试验（气压）为1.0倍设计压力D
强度试验（液压）为1.5倍设计压力，密性试验（气压）为1.5倍设计压力
考题
单选题根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》判断下述关于选取汽车罐车耐压试验压力或气密性试验压力的叙述哪些是不正确的（）A
罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍B
罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍C
罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍D
罐体组装后气密性试验压力为设计压力
考题
单选题罐车装卸软管的试验压力为（）倍的罐体设计压力。A
1B
1.15C
1.5
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