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罐体应当能够承受在正常装卸和运输使用过程中可能出现的各种工况条件下的内压、外压、内外压力差等静载荷以及动载荷和热应力载荷等,同时还应当考虑移动式压力容器在设计使用年限内由于反复施加这些载荷而造成的疲劳载荷效应。


参考答案

更多 “罐体应当能够承受在正常装卸和运输使用过程中可能出现的各种工况条件下的内压、外压、内外压力差等静载荷以及动载荷和热应力载荷等,同时还应当考虑移动式压力容器在设计使用年限内由于反复施加这些载荷而造成的疲劳载荷效应。” 相关考题
考题 进行疲劳试验时,试样承受的载荷为()。 A、静载荷B、冲击载荷C、循环载荷

考题 搭接接头对于承受()的接头不宜使用。   A、静载荷B、无载荷C、有载荷D、动载荷

考题 抽油杆柱悬点所承受的载荷主要包括静载荷和动载荷。

考题 汽车零件在运行中承受的外载荷有静载荷和()。A、冲击载荷B、压力载荷C、冲击力度D、冲击强度

考题 物体受外力作用可分为静载荷和动载荷两种,实际零件在服役过程中承受的动载荷主要是()载荷和()载荷。

考题 疲劳试验时,试样承受的载荷为()。A、静载荷B、动载荷C、交变载荷D、冲击载荷

考题 承受()作用的零件,使用时可能会出现疲劳断裂。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、弯曲载荷

考题 抽油杆在匀速运动时除了承受静载荷外还承受()。A、惯性载荷B、振动载荷C、磨擦力D、冲击载荷

考题 在理想情况下,只考虑驴头所承受的(),引起的抽油杆柱和油管柱弹性变形,而不考虑其他因素的影响,所绘制的示功图叫理论示功图。A、静载荷B、静载荷和液柱载荷C、静载荷和抽油杆柱载荷D、静载荷、液柱载荷和抽油杆柱载荷

考题 悬点的动载荷主要有()。A、惯性载荷B、振动载荷C、摩擦载荷D、回压载荷E、沉没压力载荷

考题 材料在加工或使用过程中所受的外力叫载荷,按其作用性质不同可分为()三种载荷。A、静载荷B、冲击载荷C、动载荷D、交变载荷

考题 塔设备除承受操作压力、内件及物料的重力外,此外还承受()A、风载荷B、地震载荷C、偏心载荷D、以上都包括

考题 在作疲劳试验时,试样承受的载荷为()。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷

考题 半轴在使用中由于承受()而容易损坏。A、扭转载荷B、扭转载荷、疲劳破坏和冲击载荷C、冲击载荷D、疲劳破坏

考题 压力容器设计时,应考虑的主要载荷是压力载荷,包括内压或外压。

考题 车轴在()的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而使车轴产生裂纹。A、垂直载荷B、交变载荷C、静载荷D、动载荷

考题 抽油机悬点所承受的载荷包括静载荷和动载荷。()

考题 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,()是指在起重机正常工作时不经常发生而只是偶然出现的载荷,包括由工作状态的风、雪、冰、温度变化及偏斜运行引起的载荷。在防疲劳失效的计算中通常不考虑这些载荷。A、常规载荷B、自重载荷C、地震载荷D、偶然载荷

考题 什么是飞机结构的限制载荷:().A、飞机结构在使用过程中允许承受的最大载荷B、飞机结构在静力试验中必须承受3秒而不破坏的的载荷C、飞机结构设计时所设定的载荷D、飞机使用过程中不应出现的载荷

考题 作疲劳试验时,试素承受的载荷为()A、静载荷B、冲击载荷C、疲劳载荷D、拉伸载荷

考题 单选题车轴在()的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而使车轴产生裂纹。A 垂直载荷B 交变载荷C 静载荷D 动载荷

考题 判断题压力容器设计时,应考虑的主要载荷是压力载荷,包括内压或外压。A 对B 错

考题 单选题半轴在使用中由于承受()而容易损坏。A 扭转载荷B 扭转载荷、疲劳破坏和冲击载荷C 冲击载荷D 疲劳破坏

考题 判断题罐体应当能够承受在正常装卸和运输使用过程中可能出现的各种工况条件下的内压、外压、内外压力差等静载荷以及动载荷和热应力载荷等,同时还应当考虑移动式压力容器在设计使用年限内由于反复施加这些载荷而造成的疲劳载荷效应。A 对B 错

考题 单选题按照载荷设计计算情况,将载荷分为()A 静载荷和动载荷B 分布载荷和集中载荷C 名义载荷和计算载荷D 交变载荷和冲击载荷

考题 判断题压力容器设计时应考虑的载荷有:内压、外压或最大压差;液体静压力;容器自重;风载荷和地震载荷;附属设备及平台、扶梯、管道等重力载荷。A 对B 错

考题 单选题压力容器及其部件在受到()作用时应考虑进行疲劳设计。A 交变应力B 外载荷C 地震载荷