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单选题
半轴在使用中由于承受（）而容易损坏。
A

扭转载荷

B

扭转载荷、疲劳破坏和冲击载荷

C

冲击载荷

D

疲劳破坏

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 半轴在使用中由于承受（）而容易损坏。A、扭转载荷B、扭转载荷、疲劳破坏和冲击载荷C、冲击载荷D、疲劳破坏
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考题 半轴的内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩，这种支承形式的半轴为（）半轴。
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考题 全浮式半轴支承中的“浮”是指半轴不承受（）而言A、弯曲栽荷B、转矩C、扭距
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考题 若半轴两端只承受（），不承受（），则这种支承形式，称为全浮式半轴支承。
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考题 全浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。
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考题 半浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。
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考题 下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是（）。A、传动轴外球笼比内球笼容易损坏B、传动轴内球笼比外球笼容易损坏C、传动轴外球笼和内球笼通常一起损坏D、传动轴本体受到碰撞冲击很容易损坏
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考题 环式密封瓦具有（）的特点。A、结构简单，制造、安装、调整、检修容易，工作性能好，在出现半干摩擦状态时，瓦和轴也不容易损坏B、结构简单，制造、安装、调整、检修容易，工作性能差，但在出现半干摩擦状态时，瓦和轴也不容易损坏C、结构复杂，制造、安装、调整、检修容易，工作性能好，在出现半干摩擦状态时，瓦和轴也不容易损坏D、结构简单，制造、安装、调整、检修容易，工作性能好，在出现半干摩擦状态时，瓦和轴容易损坏
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考题 全浮式半轴只承受转矩而不承受其它任何弯矩的作用。
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考题 全浮式支承结构半轴，根据其结构特点它主要承受（）。A、地面反力和力矩B、地面反力、力矩和半轴齿轮传来的力矩C、只承受半轴齿轮传来的力矩
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考题 全浮式半轴指的是（）的半轴。A、只传递扭矩，不承受弯矩B、即传递扭矩又承受弯矩C、即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩
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考题 汽车在使用差速锁的过程中，只能（）行进，不允许（），否则将会造成差速器或半轴等传动机件的损坏。
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考题 填空题若半轴两端只承受（），不承受（），则这种支承形式，称为全浮式半轴支承。
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考题 判断题半浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。A 对B 错
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考题 单选题半浮式半轴是指在工作中（）的半轴。A 只承受转矩不承受扭矩。B 只承受变矩不承受扭矩。C 既不承受变矩也不承受扭矩。D 即承受弯矩也承受扭矩。
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考题 单选题只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为（）。A 全浮式半轴支承B 半浮式半轴支承C 刚性式半轴支承
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考题 单选题全浮式半轴支承中的“浮”是指半轴不承受（）而言A 弯曲栽荷B 转矩C 扭距
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