考题
导致柴油机排气温度过高的原因是()。
A、机油压力过高B、空气滤清器堵塞C、冷却水温度过低D、机油压力过低
考题
柴油机在运转中发现某一缸起动空气管发热，其原因是由造成的：A.起动空气压力过高B.气缸起动阀关阀不严而泄露C.排气温度过高，排气阀泄露D.安全阀泄露
考题
排气冒蓝烟的最不可能原因是： （ ）(A)气缸壁磨损， (B)气门油封磨损， (C)活塞环卡滞， (D)燃油压力过高。
考题
压缩机排气温度过高的原因是（）A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低
考题
加大冷凝器冷却水流量，排放系统中的空气即能排除（）的故障。A、排气压力过高B、排气压力过低C、排气温度过高D、排气温度过低
考题
造成钻井平台主空压机高温的可能原因是（）。A、油气分离滤芯脏堵B、吸气阀延迟关闭C、冷却不良D、排气压力过高E、吸气温度过高F、安全阀设定值过高
考题
离心压缩机发生喘振的直接原因是（）A、进口压力过高B、排气管路压力过高C、入口流量过大D、排气流量过大
考题
柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。A、平均压力增长率△P/△φ过大B、最高爆发压力过高C、排气温度过高D、滞燃期短
考题
空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致（）。A、低压级排气温度过高B、高压级排气压力偏高C、低压级排气压力偏低D、高压级排气温度过高
考题
残留的空气在塑件中形成气泡的原因是（）。A、塑件脱模时过热B、模腔排气不好C、冷却时间过短D、注射压力过高
考题
能使空压机停车的自动保护不包括（）A、排气温度过高B、滑油油压过低C、冷却水温度过高D、排气压力过高
考题
制冷压缩机能量调节机构在（）时卸载。A、排气压力过高B、排气温度过高C、电机电流过大D、吸气压力过低
考题
空压机高压缸的排气阀漏气，将会造成高压级排气压力过高。
考题
压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低，而排气压力过高。
考题
螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是（）。A、油泵压力过高B、吸气压力过低C、排气压力过低D、油泵压力过低
考题
柴油机排气冒黑烟原因是（）。A、燃油雾化不好B、柴油机温度过低C、柴油机烧机油D、喷油器压力过高
考题
柴油机运转时，功率不足，排气管冒黑烟，检查喷油器，喷油器工作正常，造成排气管冒黑烟的原因是（）A、喷油压力过高B、喷油压力过低C、高压泵损坏不喷油D、喷油压力正常
考题
单选题柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。A
平均压力增长率△p／△φ过大B
最高爆发压力pz过高C
排气温度过高D
A+B
考题
判断题压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低，而排气压力过高。A
对B
错
考题
单选题柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。A
平均压力增长率△P/△φ过大B
最高爆发压力过高C
排气温度过高D
滞燃期短
考题
单选题空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致（）。A
低压级排气温度过高B
高压级排气压力偏高C
低压级排气压力偏低D
高压级排气温度过高
考题
单选题柴油机在运转中，发现某一缸启动空气管发热，其原因是（）造成的。A
启动空气压力过高B
气缸启动阀关闭不严而泄漏C
排气温度过高排气阀泄漏D
安全阀泄漏
考题
单选题制冷压缩机能量调节机构在（）时卸载。A
吸气压力过低B
排气温度过高C
电机电流过大D
排气压力过高
考题
单选题螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是（）。A
油泵压力过高B
吸气压力过低C
排气压力过低D
油泵压力过低
考题
单选题加大冷凝器冷却水流量，排放系统中的空气即能排除（）的故障。A
排气压力过高B
排气压力过低C
排气温度过高D
排气温度过低
考题
单选题压缩机排气温度过高的原因是（）A
冷凝压力过高B
冷凝压力过低C
润滑油压力过高D
润滑油压力过低